Výraznou technologickou změnou je nový infotainment s úhlopříčkou 10,1 palce, který podporuje bezdrátový Android Auto a Apple CarPlay
Foto: Škoda auto (oficiální PR)
Budoucnost automobilového průmyslu
Škoda v Indii omlazuje Kushaq. SUV dostalo nový design i hlasového asistenta od Googlu
Škoda Auto představila v Indii modernizovaný model Kushaq, klíčové SUV pro svůj nejdůležitější trh mimo Evropu. Vůz dostal nový design ve stylu Modern Solid, bohatší standardní výbavu a techniku, která má přiblížit evropský komfort místním zákazníkům. Cílem je navázat na úspěch téměř 95 tisíc prodaných kusů a dál posílit pozici značky na jednom z nejrychleji rostoucích automobilových trhů světa.
Škoda Auto pokračuje v ofenzivě na indickém trhu. V Kochi představila modernizovaný Kushaq, kompaktní SUV vyráběné přímo v Indii, které má pro českou automobilku strategický význam. Právě Indie se pro Škodu stala druhým nejdůležitějším odbytištěm hned po Evropě.
Model Kushaq se na trhu objevil v roce 2021 jako první vůz značky postavený na platformě MQB-A0-IN, vyvinuté speciálně pro indické podmínky s důrazem na cenu a odolnost. Během čtyř let si vybudoval silnou pozici a prodalo se ho 94 928 kusů. Vůz se navíc exportuje i na další rozvíjející se trhy, například na Blízký východ nebo do Vietnamu.
Nová generace má na tento úspěch navázat. Design se přibližuje aktuálnímu jazyku Modern Solid, s novou maskou chladiče, světelnou lištou Light Band a propojenými zadními svítilnami se sekvenčními směrovkami. Výrazným prvkem je osvětlený nápis Škoda na zádi. Kushaq bude dostupný v osmi barvách, včetně tří nových odstínů, a hned od zahájení prodeje i ve sportovní variantě Monte Carlo.
Pod kapotou zůstávají přeplňované motory TSI, novinkou je však osmistupňová automatická převodovka s hydrodynamickým měničem, která se v tomto segmentu v Indii objevuje poprvé. Je spojená s motorem 1.0 TSI o výkonu 85 kW. Silnější čtyřválec 1.5 TSI s výkonem 110 kW a technologií deaktivace válců je k dispozici výhradně se sedmistupňovým DSG. Světlá výška 188 mm má vozu pomoci i mimo zpevněné silnice.
Škoda sází také na komfort. Novinkou je panoramatické střešní okno přes celou kabinu, dvoubarevné ambientní osvětlení a elektricky nastavitelná a ventilovaná přední sedadla. Zavazadlový prostor nabízí 491 litrů, po sklopení sedadel až 1405 litrů. Standardem se stává automatická klimatizace Climatronic a více než 25 bezpečnostních prvků.
Výraznou technologickou změnou je nový infotainment s úhlopříčkou 10,1 palce, který podporuje bezdrátový Android Auto a Apple CarPlay. Jádrem systému je hlasový asistent Google Automotive využívající umělou inteligenci Gemini. Ten dokáže pracovat s kontextem, poskytovat informace v reálném čase a ovládat funkce vozu hlasem. Škoda zdůrazňuje, že systém byl přizpůsoben místním podmínkám a rozpoznává indické akcenty angličtiny.
Bezpečnost má odpovídat pětihvězdičkovému standardu Global NCAP. Všechny verze jsou vybaveny šesti airbagy a řadou asistenčních systémů, vyšší výbavy nabídnou přes čtyřicet bezpečnostních prvků.
Pro Škodu nejde jen o další model, ale o důkaz, že evropská technika může být přizpůsobena místním potřebám a cenovým možnostem bez ztráty identity značky
Foto: Škoda auto (oficiální PR)
Pro Škodu je Indie klíčovým pilířem dalšího růstu. Od převzetí odpovědnosti za aktivity koncernu Volkswagen na indickém trhu v roce 2018 rozjela značka modelovou ofenzivu s heslem „Vyrobeno v Indii pro Indii“. Kromě Kushaqu dnes nabízí i sedan Slavia a menší SUV Kylaq. Právě úspěch v segmentech dostupných vozů pomohl značce v roce 2025 téměř zdvojnásobit dodávky oproti předchozímu roku.
Modernizovaný Kushaq má tento trend potvrdit. Pro Škodu nejde jen o další model, ale o důkaz, že evropská technika může být přizpůsobena místním potřebám a cenovým možnostem bez ztráty identity značky. Pokud se to podaří, může se Indie stát jedním z hlavních motorů růstu celé automobilky v příštích letech.
