Praha 2. února 2026 (PROTEXT) - Prodejní data společnosti Auto ESA za období let 2020 až 2025 ukazují výraznou změnu ve struktuře poptávky po vozech se spalovacími motory. Zatímco benzínové automobily zaznamenaly stabilní a dlouhodobý růst, dieselové vozy reagovaly citlivěji na vývoj cen paliv a postupně ztrácely svůj historicky dominantní podíl.

„Ještě před třinácti lety byl diesel jasnou volbou většiny zákazníků, např. v roce 2013 byl poměr prodejů naftových vozů byl 61 % a benzínových zhruba 38 %. Dnes vidíme, že zákazníci uvažují jinak – více zvažují provozní rizika, budoucí regulace a celkovou univerzálnost vozu,“ říká Filip Kučera, ředitel marketingu společnosti Auto ESA.

Vývoj prodejů benzín vs. diesel (2020–2025)

Prodeje Auto ESA podle typu paliva

Zatímco prodeje benzínových vozů vzrostly mezi lety 2020 a 2025 o 56 %, dieselové vozy zaznamenaly růst pouze o 30 %. Podíl dieselu v rámci klasických spalovacích motorů klesl během šesti let o téměř 5 % na současných 47 % celkových prodejů.

„Benzínové vozy dnes zákazníci vnímají jako méně rizikovou a flexibilnější volbu. Tento trend se projevuje jak u soukromých, tak u firemních zákazníků,“ doplňuje Kučera z Auto ESA.

Ceny paliv jako klíčový zlomový faktor

Průměrné roční ceny pohonných hmot v ČR

Rok 2022 představuje zásadní zlom. V období rekordních cen pohonných hmot byla motorová nafta v ročním průměru dokonce dražší než benzín, což se bezprostředně promítlo do poklesu prodejů dieselových vozů.

„Cenový šok v roce 2022 zásadně změnil chování části zákazníků. U dieselu se ukázalo, že vyšší pořizovací cena vozu a zároveň dražší palivo představují kombinaci, kterou už část trhu není ochotna akceptovat,“ vysvětluje Filip Kučera z Auto ESA.

Návrat cen, ale ne návrat podílů

Přestože v letech 2023 až 2025 ceny paliv postupně klesaly a stabilizovaly se, dieselové vozy se již nevrátily na původní tržní podíly z období před rokem 2022. To potvrzuje, že změna není pouze krátkodobou reakcí na cenu paliva, ale součástí dlouhodobější transformace trhu.

„Zákazníci dnes při výběru auta zvažují nejen spotřebu, ale i budoucí hodnotu vozu, servisní náklady a možné legislativní dopady. Diesel zůstává relevantní pro specifické typy řidičů, ale už není univerzální volbou,“ uzavírá Kučera.

O Auto ESA: Společnost AutoESA a.s. se jako vlastník sítě autobazarů zabývá nákupem, prodejem a zprostředkováním prodeje ojetých osobních a užitkových automobilů. Zajišťuje také finanční a pojišťovací služby a poskytuje technické zázemí pro kontroly a opravy vozů. Auto ESA jako první a jediný prodejce ojetých vozů v ČR získal certifikaci od společnosti TÜV NORD Czech. Více info na www.autoesa.cz.

Zdroj: AutoESA