Pražské metro
Michal Čížek, Hrot24
Metro Flora se zavírá na 10 měsíců. Přichází rekonstrukce za miliardu
Jedna z nejvytíženějších stanic pražského metra se na téměř rok stává nedostupnou. Od 2. února se Flora uzavírá kvůli rekonstrukci za 1,29 miliardy korun bez DPH. Cílem je výměna 45 let starých eskalátorů a výstavba výtahů, které stanici konečně otevřou i lidem se sníženou mobilitou. Vlaky linky A zde sice nadále pojedou, ale bez zastavení.
msk, čtk
,
Stanice otevřená v roce 1980 má jen jeden výstup, vybavený trojicí dosluhujících sovětských eskalátorů. Jejich výměna znamená uzavření nejen vestibulu, ale i přilehlého podchodu pod Vinohradskou ulicí. Práce přitom už potichu probíhaly od loňského října – demontovaly se podhledy, mizí obklady, ruší se toalety a prodejny. Teď přichází hlavní fáze.
Co všechno se změní? Prakticky všechno
Vedle nových eskalátorů se stanice dočká modernizace vzduchotechniky, kompletní elektroinstalace, osvětlení i kamenických obkladů. Přibude i nová elektrorozvodna. Už nyní probíhá hloubení výtahové šachty a nouzového schodiště.
Bezbariérový přístup ale nebude hotový hned. Výstavba výtahů bude pokračovat i po znovuotevření stanice a hotovo má být až na jaře 2028. Výtahy budou obdobné jako ve stanici Jiřího z Poděbrad – vstup u schodů na Olšanské hřbitovy, podzemní chodba a druhý výtah až na nástupiště.
Dopad na okolí? Minimální, tvrdí obchodníci
Obchodní centrum Flora se drastického úbytku návštěvníků neobává. Podobný scénář už totiž proběhl v Galerii Harfa. „Lidé si k nám cestu našli. Zvýhodnili jsme parkování a získali tak novou skupinu zákazníků,“ říká její ředitel Pavel Hradec. Návštěvnost v době uzavření stanice metra Českomoravská zůstala prakticky stejná.
Vlny rekonstrukcí pokračují
Po Flóře přijde na řadu Hradčanská – její uzávěra se chystá na letošní léto, s trváním jedenáct měsíců. V roce 2027 bude následovat stanice Želivského. Pankrác už se oprav dočkal a v prosinci byl znovu otevřen, zatímco práce na Českomoravské pokračují. Dokončení se očekává před mistrovstvím světa v krasobruslení v březnu. Stanice Florenc mezitím prochází rekonstrukcí stropní desky za plného provozu už od roku 2022.
Pražské metro tak prochází modernizací, která sice krátkodobě komplikuje život, ale dlouhodobě ho má výrazně zlepšit – alespoň co se týče komfortu i přístupnosti.
