„Klíčovým faktorem pro dosažení uvedeného objemu tržeb bylo plnění požadavků našich zákazníků na zvyšování výrobních kapacit a další rozšiřování našeho produktového portfolia, kde se nám podařilo dokončit celou řadu vývojových projektů, zejména pro železniční průmysl, ve kterém zastáváme pozici evropského lídra ve výrobě podsestav kolejových vozidel,“ uvedl předseda představenstva Pavel Krajča.

Pozitivně se podle něj projevuje dlouhodobá systematická práce na zvyšování efektivity a produktivity výroby. „Pokračovali jsme v realizaci opatření na zvyšování celkové efektivity kovacích linek a obráběcích strojů. Významné byly také vnitřní úspory zaměřené zejména na oblast energetiky,“ uvedl Krajča. Firma spustila provoz plně robotizované kovací linky zhruba za 280 milionů korun, jež je největší investicí v její novodobé historii.

LetectvíLetectví

Český drak PBS TJ200: Nejsilnější motor z Vysočiny dobývá nebe

Většina produkce MSV je určena pro železniční segment. Produkce pro zákazníky z tohoto odvětví tvořila loni více než 90 procent prodeje. Zhruba 89 procent tržeb firmy loni pocházelo ze zahraničí. Hlavními odběrateli jsou společnosti se sídlem v Evropě, ale MSV vyváží například také do severní Afriky.

MSV Metal Studénka je předním evropským výrobcem výkovků a výlisků pro železnice, zemědělství, stavebnictví a těžební průmysl. Firma je evropskou jedničkou ve výrobě šroubovek a tažných háků, ve výrobě nárazníků a táhlových ústrojí se řadí mezi tři největší evropské dodavatele, ale je jediným výrobcem, který si všechny klíčové komponenty vyrábí sám. Podnik má více než 450 zaměstnanců.

MSV Metal Studénka je přímým nástupcem bývalého závodu Vagónka Studénka na výrobu vagonů, založeného v roce 1901. Od roku 2019 patří i s polskou dceřinou společností Kuźnia Ostrów Wielkopolski do skupiny Třinecké železárny - Moravia Steel.

Magnát na nákupechMagnát na nákupech

Zbrojařské impérium CSG roste. Strnad koupil podíl v chemičce klíčové pro 155mm munici