Evropská komise dnes představila plán, jak urychlit výstavbu vysokorychlostní železniční sítě, která má propojit hlavní města rychlostí 200 kilometrů za hodinu a více. Cestující by se tak mohli dostat z Berlína do Kodaně za čtyři hodiny místo současných sedmi, uvedla Komise v prohlášení.

Nový dopravní balíček má zkrátit dobu jízdy, zatraktivnit železnici jako alternativu ke krátkým letům a posílit regionální ekonomiky i cestovní ruch.

„Nový akční plán pro vysokorychlostní železnice stanoví kroky potřebné k vytvoření rychlejší, interoperabilnější a lépe propojené evropské sítě do roku 2040,“ uvedla unijní exekutiva.

Z plánu vyplývá, že doba cesty mezi hlavními městy se má výrazně zkrátit. Z Tallinnu do Rigy by to mělo být hodinu a 45 minut místo současných šesti hodin, z Rigy do Vilniusu dvě hodiny namísto více než čtyř.

Konec klimatické jednotyKonec klimatické jednoty

Evropa naráží na realitu: drahá elektřina dusí zelené sny Bruselu

Pro střední Evropu Komise počítá s tím, že cesta z Berlína do Vídně přes Prahu se zkrátí z více než osmi hodin na čtyři a půl hodiny. Na jihu Evropy by cesta z Mnichova do Říma měla trvat šest hodin místo dosavadních devíti a půl.

„Zkrácení cestovní doby mezi hlavními městy po celé Evropě je hmatatelným a pragmatickým výsledkem naší vůle učinit Evropu sjednocenější a efektivnější,“ uvedl místopředseda Evropské komise Raffaele Fitto.

Možnost rychlejšího cestování podle něj sblíží občany, usnadní podnikání a podpoří propojení regionů v rámci celé Evropské unie.

S využitím ČTK

Na železnici dějou se věciNa železnici dějou se věci

Vlaky jako nové. České dráhy v příštích pěti letech utratí za renovaci souprav skoro 20 miliard korun