Retro znovu v kurzu: Legendární Favorit dostal baterky a sebevědomí
se svolením Škoda Auto
Retro letí
Škoda Favoriq? Legendární Favorit dostal baterky a sebevědomí
Když se představitelé Škody rozhodli oslavit 130 let značky, sáhli po ikoně, která v 80. letech zachránila mladoboleslavskou automobilku před propadem: po Favoritu.
šéfredaktor
Designér Ljudmil Slavov, známý svým citem pro propojování historie s inovacemi, vytvořil vizionářskou studii, jež kombinuje DNA původního hatchbacku s elektrickým pohonem a crossoverovou výškou.
„Favorit byl vždycky auto pro lidi – jednoduché, praktické a chytré. Chtěl jsem, aby jeho moderní verze zůstala věrná této filozofii, ale zároveň reflektovala dnešní dobu,“ vysvětluje Slavov, který na projektu strávil 120 hodin ve svém volnu.
Od Bertoneho k bateriím: Design, který překonal železnou oponu
Původní Favorit z roku 1987 byl technologický zázrak východního bloku. Navzdory omezeným možnostem se konstruktérům pod vedením Jiřího Hrdličky podařilo vytvořit vůz, který konkuroval západním modelům. Slavov při modernizaci vycházel z práce italského studia Bertone, jež dalo Favoritu jeho charakteristickou tvář.
„Bertone tehdy musel pracovat s dostupnými komponenty, třeba masivními světlomety. Dnes máme volnost, ale právě proto jsem chtěl zachovat ducha původní jednoduchosti,“ popisuje designér.
Jeho elektrický Favorit pro 21. století však není pouhým retro holdem. Z hatchbacku se stal crossover s vyšší stavbou, která umožňuje uložení baterií v podlaze.
Retro znovu v kurzu: Legendární Favorit dostal baterky a sebevědomí
se svolením Škoda Auto
„SUV formát odpovídá trendům – stačí se podívat na úspěch Kamiq. Zároveň to není módní výstřelek: vyšší prostor pod podlahou zlepšuje aerodynamiku u elektromobilu,“ zdůrazňuje Slavov.
Designéři se vyhnuli klišé v podobě výrazné masky Tech-Deck Face a místo toho pracovali s jemnými odkazy na původní model – třeba prolisováním na kapotě evokujícím tvary z éry benzínových motorů.
Simply Clever 2.0: Dveře s tajemstvím a světla, která kreslí
Největší pozornost poutají detaily, kde se snoubí hravost s funkcionalitou. Dveře vozu mají jednu společnou kliku rozdělenou v polovině – při otevírání se obě poloviny pohybují proti sobě, což šetří prostor a vytváří minimalistický vzhled.
„Je to jako stříbrný přívěsek na kabátě. Zdánlivá maličkost, která ale mění charakter auta,“ usmívá se David Stingl, který převedl Slavovovy 2D skici do 3D modelu.
Retro znovu v kurzu: Legendární Favorit dostal baterky a sebevědomí
se svolením Škoda Auto
Světlomety, jež byly u původního Favoritu kvůli technologickým limitům masivní, dostaly futuristickou podobu. Úzké LED pásky doplňují průsvitné kryty, jež mění vzory podle situace: od jemného tečkování pro denní svícení po dynamické pruhy v režimu blinkrů. Kryt se dokonce může částečně sklápět, aby odhalil hlavní reflektor.
Favorit pro generaci elektřiny
Ačkoli studie zatím existuje jen ve virtuální podobě, autoři věří, že by mohla inspirovat budoucí modely. „Favorit byl vždycky auto, které řešilo potřeby své doby.
V 80. letech to byla spotřeba paliva a prostor pro rodinu, dnes je to udržitelnost a digitalizace,“ uzavírá Slavov. Jeho elektrická reinterpretace dokazuje, že i ikony mohou růst – pokud jim dáte šanci a pár pořádných baterií.
