Zaměstnanci Tesly si stěžují na manažery. Osobně je kontrolují, zda jsou nemocní

V Německu vyvolal rozruch přístup manažerů berlínské gigafactory společnosti Tesla, kterou vybudoval a vlastní americký miliardář Elon Musk. Začali totiž osobně provádět návštěvy u zaměstnanců, kteří se podle nich „hodili marod“.

Reagují tím na znepokojivou statistiku. Nemocnost je v továrně Tesly Grünheide v Braniborsku až třikrát vyšší, než je průměr v automobilovém sektoru. Zejména některé dny, jako jsou pondělky a pátky, vedení továrny trápí nedostatek personálu. Fabrika celkově zaměstnává dvanáct tisíc lidí. Kromě výroby lithium-iontových baterií se tu také vyrábí pohonné jednotky a montují vozy Model Y.

Zelená elektromobilita? Kvůli výstavbě gigafactory Tesly u Berlína padlo půl milionu stromů

Analýza satelitních snímků ukazuje, že při výstavbě německé továrny Tesly padlo 329 hektarů lesa.

Analýza satelitních snímků ukazuje, že při výstavbě německé továrny Tesly padlo 329 hektarů lesa.

Na kontrolu svých podřízených se osobě vydal ředitel německé gigafactory André Thierig a šéf oddělení lidských zdrojů Erik Demmler, uvedl německý deník Handelsblatt. Kvůli časté nemocenské v posledních měsících ve výrobě chyběly tisíce dělníků, stěžují si manažeři továrny, která leží asi třicet pět kilometrů jihovýchodně od centra Berlína.

Nemocnost měla podle německého ekonomického listu v srpnu dosáhnout až 17 procent, během září se pohybovala na úrovni jedenácti procent. Je tak třikrát vyšší než je celoněmecký průměr. Neohlášené domácí návštěvy nejvyšších manažerů německé Tesly ale u podřízených velké nadšení nevyvolaly.

Thierig se ale brání tvrzením, že se nejednalo o všeobecné vyjádření nedůvěry k lidem, které zaměstnávají, zda jsou skutečně nemocní. Mělo jít o vzorek tří desítek lidí, kteří byli delší dobu na nemocenské a už byli na časté absence upozorňováni. Šéfové gigafactory se chtěli osobně poptat, jak se jim daří a zda jsou v pořádku.

600 000 Kč za kus šrotu: Majitel Tesly v šoku

Mario Zelaya z Kanady se dostal do nepříjemné situace, když se nemohl dostat do své Tesly. Důvodem byla vadná baterie, která znemožnila otevření dveří. Zelaya svou frustraci sdílel na TikToku, kde označil auto za „kus odpadu“.

Mario Zelaya z Kanady se dostal do nepříjemné situace, když se nemohl dostat do své Tesly. Důvodem byla vadná baterie, která znemožnila otevření dveří. Zelaya svou frustraci sdílel na TikToku, kde označil auto za „kus odpadu“.

Manažer Demmler si postěžoval na to, že některé reakce kontrolovaných zaměstnanců byly latentně agresivní. Vedení firmy plánuje, že časté absence bude v následujících měsících přísněji postihovat, v extrémním případě mohou být notoričtí absentéři i propuštěni.

Pracovníci si na Muskovu společnost dlouhodobě stěžují, že jsou přetížení a nemají mezi směnami dostatečné volno. I proto jsou častěji nemocní. Americký zakladatel společnosti je znám silnou nedůvěrou k odborům, které ve svých firmách odmítá. V Braniborsku působí jen podniková rada.

Ale i její předsedkyně Michaela Schmitzová kritizovala chování kolegů, kteří pravidelně chybí, jako nekolegiální a nepřípustné.

Poslechl Muska a málem se vyboural. Jak fungují robotická taxi od Tesly?

Šéf Tesly Elon Musk tvrdí, že každý, kdo pochybuje o využitelnosti robotických taxíků, by si měl vyzkoušet nejnovější samořídící vůz na vlastní kůži. Jak píše web CNN, jeden analytik z Wall Street to udělal – a s autem málem havaroval. 

Šéf Tesly Elon Musk tvrdí, že každý, kdo pochybuje o využitelnosti robotických taxíků, by si měl vyzkoušet nejnovější samořídící vůz na vlastní kůži. Jak píše web CNN, jeden analytik z Wall Street to udělal – a s autem málem havaroval.