Zároveň pokračuje s přípravou na výrobu nového bateriového elektromobilu. Tu oznámila na začátku září, má na ni až 64 miliony eur (1,57 miliardy korun) přispět formou investiční pobídky stát, a to do speciálního závodu na montáž baterií.

U továrny už vznikla nová parkovací plocha a je připravená plocha k výstavbě nové haly na montáž baterií. „Vedle ní bude svařovna, hala na protikorozní úpravu a celkovou montáž. Posléze k tomu přibude také finální linka, kde budeme montovat tuto baterii do elektromobilu,“ uvedl šéf kolínského závodu TMMCZ Robert Kiml ve videu Toyota Insider.

Jde podle něj o největší investici v historii závodu. „Tento projekt společnosti Toyota Motor Europe vyjde asi na jednu miliardu eur, což je zhruba 25 miliard korun, z toho 17 miliard bude proinvestováno v kolínském závodě s našimi dodavateli dohromady,“ uvedl Kiml.

ByznysByznys

Omluvte se Toyotě. Japonci dobře odhadli úskalí elektromobilů a těží ze sázky na hybridy

Kolem deseti miliard korun by podle něj měly být investice do budov, technologií, materiálu a příprav. „Všechna tři auta pojedou na jedné lince. Bude na ní tedy nový elektrický vůz, Aygo X hybrid a hybridní Yaris,“ doplnil Kiml.

Kolínský závod se má po výstavbě rozšířit o více než 21 tisíc metrů čtverečních na 173 202 metrů čtverečních. Půjde o první závod na výrobu elektromobilu Toyoty v Evropě.

Automobilka už dříve uvedla, že po rozšíření výroby vznikne 245 nových pracovních míst. Nyní firma zaměstnává v Kolíně kolem 3200 lidí. Vyrábí modely Aygo X a Yaris Hybrid, ročně vyrobí zhruba 220 tisíc aut.

ByznysByznys

Když bude svět vyrábět jen elektroauta, velké množství pracovních míst prostě zanikne, varuje šéf Toyoty