Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček
Michal Čížek / Hrot
Německý návrh
Havlíček odmítá dvourychlostní EU: Je to politický signál, ne reálný plán Berlína
Debata o dvourychlostní Evropě podle Karla Havlíčka neznamená nový směr Evropské unie. Česko chce podporovat spolupráci všech 27 států a varuje před postupnou fragmentací EU.
red
Vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček nevěří, že by se Evropská unie vydala cestou takzvané dvourychlostní Evropy. Po jednání s německými ministry to dnes v Berlíně řekl českým médiím. Podle něj jde spíše o politickou deklaraci než o reálný plán změny fungování Unie.
„Nemyslím si, že by to byla nová cesta, kterou by se Evropská unie skutečně vydala,“ uvedl Havlíček po schůzkách s německou ministryní hospodářství a energetiky Katharinou Reicheovou a ministrem digitalizace Karstenem Wildbergerem.
Myšlenku dvourychlostní Evropy podle něj nelze chápat jako konkrétní návrh, ale spíše jako signál snahy o efektivnější spolupráci. „Evropskou unii je třeba reformovat, nikoli ničit,“ dodal.
Diskusi vyvolal německý ministr financí Lars Klingbeil, který nedávno navrhl užší spolupráci šesti největších ekonomik EU – Německa, Francie, Itálie, Španělska, Polska a Nizozemska.
Tato skupina by se podle jeho představ měla zaměřit na rychlejší rozhodování, kapitálové trhy, obranu nebo zajištění strategických surovin. Klingbeil v lednu uvedl, že „nastal čas na dvourychlostní Evropu“.
Podle Havlíčka se však téma dvourychlostní Unie při jeho jednáních v Berlíně vůbec neobjevilo. Němečtí partneři byli podle něj naopak otevření spolupráci s Českou republikou.
Česká vláda chce podporovat spolupráci všech 27 členských států a bránit postupné fragmentaci Unie. „To by ve výsledku nepomohlo vůbec nikomu,“ uzavřel Havlíček.
S využitím ČTK
