Nejčastěji kritizovaný parametr elektrických automobilů – příliš malá kapacita baterie, a tudíž krátký dojezd – bude zřejmě již brzy vyřešen.

Například čínská automobilka GAC Aion plánuje v brzké době uvést na trh elektromobil s dojezdem jednoho tisíce kilometrů. Nové baterie lze navíc dobíjet za velmi krátkou dobu: konkrétně u rychlonabíječek o výkonu 480 kilowattů se dostane z nuly na osmdesát procent za osm minut.

V inovacích ale nezahálejí ani západní automobilky. Například americká Tesla testuje nové baterie, díky kterým by její Model S zvládl na jedno nabití ujet dokonce 1200 kilometrů. Stejně výkonná mají být také elektroauta německé automobilky Mercedes.