Češi berou zimu na autě vážněji. Na myčky jezdí častěji i kvůli podvozku
Shutterstock.com
Češi změnili zimní rutinu. Myčky hlásí historický rekord
Zimní provoz je pro auto zkouška ohněm – jen místo plamenů pracuje sůl, bláto a chemické posypy. Nejde přitom jen o karoserii. Největší nápor schytává podvozek, kde se zimní směs drží nejdéle a nejspolehlivěji. Čeští řidiči sice dál myjí auta častěji v létě než v zimě, tenhle rozdíl se ale zmenšuje. Podle průzkumu Ipsos pro síť ORLEN už pětina řidičů pečuje o vůz se stejnou pravidelností po celý rok – bez ohledu na roční období. A nejčastěji to platí pro mladší generaci.
msk
Průzkum vznikl na reprezentativním vzorku 2 000 dospělých obyvatel Česka a ukazuje pozvolnou změnu návyků: řidiči si stále víc uvědomují, jak zimní nečistoty ovlivňují technický stav vozu. Že nejde jen o deklarace, potvrzují i provozní data ORLEN. Rok 2025 byl pro mycí linky historicky nejúspěšnější – zákazníci v nich umyli celkem 1,2 milionu vozidel. Roste také zájem o programy zaměřené na důkladnější péči, především o mytí podvozku, které pomáhá chránit automobil před korozí způsobenou posypy.
„Zima už pro řadu řidičů neznamená období, kdy by péči o auto odkládali. Naopak vidíme, že lidé chtějí chránit své vozy průběžně a oceňují rychlá a kvalitní řešení,“ říká ředitel sítě čerpacích stanic ORLEN Rostislav Moravec. Důraz na podvozek v tomto kontextu není detail pro puntičkáře, ale praktická reakce na realitu českých silnic, kde zimní směs umí pracovat tiše a dlouhodobě.
Modernizace: podvozek už není „extra“, mytí je rychlejší
ORLEN v posledních letech investuje do modernizace mycích technologií a současně zjednodušuje nabídku služeb. Výsledkem je mimo jiné to, že všechny mycí programy dnes automaticky zahrnují tlakové mytí podvozku – dříve šlo o položku dostupnou jen za příplatek. Modernizace zároveň umožnila zkrátit dobu mytí, aniž by se podle společnosti zhoršila jeho kvalita. Pro řidiče je to jednoduchá rovnice: méně času stráveného čekáním, víc jistoty, že se auto nezimuje ve vrstvě soli.
Digitalizace a udržitelnost jako druhý motor růstu
Proměňuje se i způsob, jakým zákazníci myčky používají. ORLEN postupně rozšiřuje využití aplikace, která umožňuje bezkontaktní platbu a spuštění mytí přímo z vozidla. Tento model oceňují zejména firemní zákazníci a pravidelní uživatelé, pro něž je zásadní rychlost a jednoduchost procesu. Digitalizace má podle společnosti přispívat k plynulejšímu provozu a kratší době odbavení.
Další část strategie míří na udržitelnost. Myčky ORLEN využívají vlastní systémy čištění a recyklace vody, díky nimž se znovu použije až 85 procent spotřebované vody. Používané chemické prostředky splňují přísné ekologické normy a mají certifikaci VDA, která je standardem německého automobilového průmyslu a má zaručovat maximální šetrnost k laku i dalším povrchům vozidel.
Síť ORLEN v Česku provozuje 165 mycích zařízení – 132 automatických, 32 ručních a jednu cyklomyčku – přičemž většina z nich je v provozu nepřetržitě. Z dat i průzkumu vyplývá, že zimní mytí přestává být okrajovou disciplínou. Stává se z něj běžná součást údržby, která se – pro část řidičů už celoročně – přesouvá z kategorie „až bude hezky“ do kategorie „dává to smysl“.
