Češi v první polovině roku 2025 dovezli do země 3800 ojetých bateriových elektromobilů – tedy víc než za celý rok 2024, kdy jich přibylo 3700. Informovalo o tom Centrum dopravního výzkumu (CDV). Z celkového počtu 46 500 registrovaných elektroaut tvoří dovezené ojetiny už 27,7 procenta.

Podle ředitele CDV Jindřicha Friče za nárůstem stojí kombinace několika faktorů: nižší ceny oproti novým vozům, rostoucí povědomí o benefitech elektromobility a lepší dostupnost dobíjecí infrastruktury.

Nejčastěji se dovážejí vozy staré kolem čtyř let – tedy takové, na které se ještě vztahuje záruka na trakční baterii. Mezi nejčastější značky patří Tesla, Volkswagen a BMW.

Analýza od datových machrůAnalýza od datových machrů

Exkluzivní srovnání konektivity v elektromobilech: Prémiové značky válcují konkurenci. Jak obstála Škoda?

Nejvíce vozů letos přibylo v Praze (932 registrací), následuje Středočeský kraj (501) a Jihomoravský kraj (398). Zhruba polovina dovezených elektroaut je registrována na firmy.

V evropském měřítku si Česko polepšilo – s meziročním růstem nových registrací o 67 procent bylo druhou nejrychleji rostoucí zemí EU hned za Španělskem. Přesto zůstává celkový podíl elektromobilů na českém trhu nízký – jen šest procent. To Česku stačilo pouze na 17. místo v rámci Unie.

S využitím ČTK

ByznysByznys

Největší propad tržeb za dekádu. Tesla pokračuje ve spanilé jízdě do pekla