Ceny pohonných hmot v Česku se minulý týden téměř nezměnily. Průměrná cena benzinu klesla o tři haléře na litr, nafta zlevnila o jeden haléř. Krátkodobý propad nastal v pátek 10. října, kdy benzin zlevnil o 36 haléřů a nafta o 48 haléřů za litr, avšak během víkendu se tento pokles prakticky smazal.

Na mezinárodních trzích zaznamenala ropa Brent mírný pokles, když na burze v Rotterdamu zlevnila o necelé dva dolary za barel. Trh s ropou zůstává vysoce volatilní, ovlivňují jej geopolitické napětí, rozhodnutí klíčových producentů a změny v nabídce i poptávce.

Dopady obchodní válkyDopady obchodní války

Cena ropy Brent je nejníž za 3 roky. Dolů ji tlačí obava z Trumpových cel

Organizace zemí vyvážejících ropu (OPEC) očekává další růst globální poptávky, odhad pro rok 2025 zůstává beze změny na 105,1 milionu barelů denně, v roce 2026 by měla poptávka dosáhnout 106,5 milionu barelů denně. Růst mají táhnout především rozvíjející se trhy, doprava a petrochemický průmysl.

V září 2025 došlo k výraznému zvýšení produkce v rámci OPEC i širší aliance OPEC+. Státy OPEC navýšily těžbu o 630 tisíc barelů denně na 43,05 milionu barelů, celková produkce OPEC+ vzrostla o jeden milion barelů denně. Tento nárůst, vedený zejména zeměmi Blízkého východu, krátkodobě tlačil ceny dolů, přesto OPEC ujišťuje, že trh zůstává v rovnováze.

ByznysByznys

Ropa za hubičku: Saúdský dar Trumpovi, nebo časovaná bomba?

Společnost TotalEnergies očekává, že růst produkce mimo OPEC začne stagnovat v polovině roku 2026 a následně klesat. Při cenách kolem 60 dolarů za barel se těžba v některých regionech mimo OPEC stává ekonomicky neudržitelnou, což může vést k poklesu nabídky.

Dalším faktorem jsou obchodní vztahy mezi Spojenými státy a Čínou. Napjaté vztahy okamžitě ovlivňují ceny ropy – negativní zprávy je srážejí dolů, signály o uvolnění napětí je posilují. Po prudkém propadu cen po příměří v Gaze došlo k mírnému oživení, trh reagoval na spekulace o omezení produkce a obnovení napětí v některých regionech.

Vývoj cen pohonných hmot bude nadále silně ovlivněn těmito faktory. Dopravní společnosti proto stále častěji nakupují paliva podle strategických plánů, které jim umožňují řídit náklady, pružně reagovat na tržní výkyvy a snižovat riziko náhlých cenových skoků.

KomentářeKomentáře

Češi utrácejí více, než se čekalo, hlavně za pohonné hmoty. Jejich výdaje za potraviny přitom stagnují

Autor je šéf společnosti Malcom Finance

Máte co říci? Pošlete nám svůj komentář na komentare@hrotmedia.cz