ByznysByznysVolkswagen chce prodat podíly ve více než 700 firmách. Do roku 2030 chce získat 15 miliard eur
ByznysByznysEvropský plyn zdražil o 130 procent, americký téměř vůbec. Problémem je závislost na posledním tankeru
Autogigant v kriziAutogigant v kriziJediný Čech ve vedení Škody míří do Volkswagenu. Jahna nahradí Němka
HrotcastHrotcastVolkswagen musí řezat. Německý průmysl zaspal deset let, říká ekonom BurešČeskej kapitálČeskej kapitálRandění founderů v Silicon Valley: startupový Tinder a investice ještě před vznikem firmyHrotcastHrotcastZetor je jen začátek. Evropa ztrácí průmysl, neumí se bránit Číně, varuje KovandaČeskej kapitálČeskej kapitálAutonomní vlaky už šetří miliony. Teď přichází chytrá městaHrotcastHrotcastMichl zvýšil sazby. Babiš zuří a mluví o chybě. Kdo skutečně zdražuje život v Česku?Českej kapitálČeskej kapitálPetr Šmíd z Rockaway Ventures: Další velká vlna AI přijde z reálného světaHrotcastHrotcastDufek: Lepší zvýšit sazby teď než později. Inflace sice klesla, ale problém nezmizelHrotcastHrotcastEuro není cestou k větší prosperitě, koruna obstála v pandemii i válce, říká Kovanda
Českej kapitálČeskej kapitálRandění founderů v Silicon Valley: startupový Tinder a investice ještě před vznikem firmy
Českej kapitálČeskej kapitálPetr Šmíd z Rockaway Ventures: Další velká vlna AI přijde z reálného světa
