Nejen digitalizaceNejen digitalizaceNový stavební zákon už od 1. ledna 2027, slibuje Havlíček. ANO chystá velké změny
Rozpočtová přestřelkaRozpočtová přestřelkaBabiš má pravdu – rozpočet má děravé dno. Ale šéf ANO má zároveň plán, jak deficit ještě navýšit
KomentářeKomentářeANO chce levnější elektřinu, ale nebude to zadarmo. Náklady na zestátnění ČEZ skončí na hrbu daňových poplatníků
HrotcastHrotcastDufek v Hrotcastu: vyšší daně pro všechny, Fialova učebnice populismu a EET jako geniální nástroj
HrotcastHrotcastFiala seděl na obláčku a Česko jen přežívá. Průmysl se dusí, lidi chudnou, Evropa se střílí do nohyHrotcastHrotcastDufek v Hrotcastu: Německé podniky dostanou levnější energie. Brusel to schválí, proč Češi nezasáhli?HrotcastHrotcastKovanda: Brusel si naběhl na vidle a ukrajinská půjčka se hroutí. Je to amatérismus UnieHrotcastHrotcastBoj o rozpočet: Babiš a Fiala řeší, kdo z toho vyjde jako pitomec. Je to divadlo, říká člen rozpočtové rady MusilHrotcastHrotcastStanjura elektrikář, Fiala politolog. Vládě chyběla ekonomická kompetence, říká exporadce premiéra KřečekHrotcastHrotcastZlato, AI a Trump: Jak opravdu vydělávat? A čeká nás konec globalizace? Jiří Tyleček v HrotcastuHrotcastHrotcastElektromobily se prosadí, ale Češi jsou opatrní. Potřebují čas a infrastrukturu, říká šéf Kia ČR Barna
HrotcastHrotcastFiala seděl na obláčku a Česko jen přežívá. Průmysl se dusí, lidi chudnou, Evropa se střílí do nohy
HrotcastHrotcastDufek v Hrotcastu: Německé podniky dostanou levnější energie. Brusel to schválí, proč Češi nezasáhli?
HrotcastHrotcastKovanda: Brusel si naběhl na vidle a ukrajinská půjčka se hroutí. Je to amatérismus Unie
HrotcastHrotcastBoj o rozpočet: Babiš a Fiala řeší, kdo z toho vyjde jako pitomec. Je to divadlo, říká člen rozpočtové rady Musil
HrotcastHrotcastStanjura elektrikář, Fiala politolog. Vládě chyběla ekonomická kompetence, říká exporadce premiéra Křeček
HrotcastHrotcastZlato, AI a Trump: Jak opravdu vydělávat? A čeká nás konec globalizace? Jiří Tyleček v Hrotcastu
HrotcastHrotcastElektromobily se prosadí, ale Češi jsou opatrní. Potřebují čas a infrastrukturu, říká šéf Kia ČR Barna
