loď typu USS Nimitz

loď typu USS Nimitz

Shutterstock.com

Reaktory místo šrotu: AI chce běžet na jádru z letadlové lodi

Zatímco technologičtí giganti jako Amazon či Meta horečně plánují výstavbu nových jaderných elektráren pro své AI výpočetní komplexy, texaská firma HGP Intelligent Energy přišla s nečekaným řešením: využít vyřazené vojenské reaktory z amerických letadlových lodí a ponorek k napájení civilního datacentra.

Michael Skřivan

Michael Skřivan

šéfredaktor

návrhu, který doručila americkému ministerstvu energetiky, žádá o podporu projektu v Oak Ridge National Laboratory v Tennessee.

Druhý život jádra

HGP chce do provozu uvést dva vysloužilé jaderné reaktory — pravděpodobně z letadlové lodi USS Nimitz nebo ponorek třídy Los Angeles. Projekt spadá pod tzv. Genesis Mission, iniciativu prezidenta Donalda Trumpa, a má generovat 450 až 520 megawattů výkonu. Firma zatím nezveřejnila přesný původ reaktorů, ale vsadila na typy, které americké námořnictvo provozuje bez nehody už přes padesát let.

Zvažované reaktory A4W (letadlové lodě) a S8G (ponorky) mají za sebou desetiletí služby. USS Nimitz, která vstoupila do služby v roce 1975, míří do důchodu. Třetina ponorek dané třídy už byla vyřazena. Pro HGP to znamená dostupný a prověřený zdroj energie, který by jinak skončil v úložišti ministerstva na lokalitě Hanford.

Levnější než nové reaktory

Pokud projekt uspěje, půjde o historický precedent — poprvé by vojenský jaderný reaktor sloužil civilnímu účelu. A právě datacentra poháněná výpočetními potřebami umělé inteligence jsou dnes jedním z největších žroutů energie. Cena za megawatt se má pohybovat mezi jedním a čtyřmi miliony dolarů — podstatně méně než náklady na nové elektrárny nebo malé modulární reaktory, jaké plánují Amazon, Meta, Google nebo Microsoft.

Kromě samotné reaktivace reaktorů projekt zahrnuje i přípravu infrastruktury a vytvoření fondu pro budoucí odstavení technologie. To není maličkost — například likvidace první americké jaderné letadlové lodi stála více než desetinásobek oproti konvenčním plavidlům. I proto HGP slibuje i sdílení výnosů s vládou.

„Už víme, jak to dělat bezpečně a ve velkém měřítku,“ říká šéf firmy Gregory Forero. „A máme štěstí, že nás podporují investoři i partneři, kteří věří v naši vizi.“