Bývalý šéf Evropské centrální banky Mario Draghi vypracoval rozsáhlou zprávu, která má pomoci nastartovat evropskou ekonomiku. Bude to stát 800 miliard eur ročně.
Bývalý šéf Evropské centrální banky Mario Draghi vypracoval rozsáhlou zprávu, která má pomoci nastartovat evropskou ekonomiku. Bude to stát 800 miliard eur ročně.
Česko-slovenský startup Sloneek umožňuje „HRistům“ vyměnit byrokracii za práci s lidmi, a to díky zapojení umělé inteligence. Teď může počítat s další investicí, která prý přichází v ten pravý čas.
Česko-slovenský startup Sloneek umožňuje „HRistům“ vyměnit byrokracii za práci s lidmi, a to díky zapojení umělé inteligence. Teď může počítat s další investicí, která prý přichází v ten pravý čas.
Německé odbory IG Metall otevřeně uvažují o zavedení čtyřdenního pracovního týdne ve Volkswagenu jako jednom z možných řešení krize, které automobilka čelí. Hrozba uzavření domácích závodů a zrušení dlouholetých pracovních záruk totiž přiměla odbory k radikálnímu přehodnocení dosavadního přístupu.
Německé odbory IG Metall otevřeně uvažují o zavedení čtyřdenního pracovního týdne ve Volkswagenu jako jednom z možných řešení krize, které automobilka čelí. Hrozba uzavření domácích závodů a zrušení dlouholetých pracovních záruk totiž přiměla odbory k radikálnímu přehodnocení dosavadního přístupu.
Dohoda by mohla čínské automobilce usnadnit přístup na trh Evropské unie, která tento měsíc zavedla předběžná dodatečná cla na dovoz elektromobilů z Číny. Turecko má s EU celní unii.
Největší čínský výrobce elektromobilů BYD se dohodl s tureckou vládou, že v Turecku postaví továrnu za miliardu dolarů (přes 23 miliard korun). Podle médií to oznámila turecká vláda. Továrna bude mít roční kapacitu 150 tisíc vozů a zaměstná asi pět tisíc lidí. Výrobu by měla spustit do konce roku 2026, napsal server BBC.
Slavnostního podpisu dohody se zúčastnili mimo jiné turecký prezident Recep Tayyip Erdogan a šéf automobilky BYD Wang Čchuan-fu. Dohoda by podle agentury Reuters mohla automobilce usnadnit přístup na trh Evropské unie, která tento měsíc zavedla předběžná dodatečná cla na dovoz elektromobilů z Číny. Turecko má s EU celní unii, upozorňuje Reuters.
BYD se v poslední době snaží rozšiřovat své výrobní aktivity v zahraničí. Minulý týden automobilka otevřela v Thajsku svou první továrnu v jihovýchodní Asii. Závod v hodnotě 490 milionů dolarů (přes 11 miliard korun) bude vyrábět až 150 tisíc vozů ročně.
Koncem loňského roku se společnost BYD rozhodla, že v rámci zahraniční expanze postaví v Maďarsku svou první evropskou továrnu na osobní auta. Maďarský závod bude vyrábět elektromobily a hybridní vozy pro evropský trh.
Evropská komise minulý týden uvalila na dovoz elektromobilů z Číny do Evropské unie předběžná dodatečná cla až 37,6 procenta. V případě automobilky BYD činí dodatečné clo 17,4 procenta. EU bude dodatečná cla vybírat navíc k dosavadnímu desetiprocentnímu clu.
