Námořní cestu arktickými oblastmi využívá pro přepravu ropy a dalších komodit stále více tankerů a lodí, které vyplouvají z ruských přístavů do čínských.
Námořní cestu arktickými oblastmi využívá pro přepravu ropy a dalších komodit stále více tankerů a lodí, které vyplouvají z ruských přístavů do čínských.
Velmi vysoké teploty neškodí jen lidskému tělu a zvířatům, ale také potravinám a lékům. Jak se však horka projeví na účincích léčivých přípravků a jejich vlivu na naše zdraví?
Velmi vysoké teploty neškodí jen lidskému tělu a zvířatům, ale také potravinám a lékům. Jak se však horka projeví na účincích léčivých přípravků a jejich vlivu na naše zdraví?
Zaměstnanci stavebních úřadů si zčásti rvou vlasy, zčásti se rozčilují a hrozí stávkou, jejich nadřízení píšou naléhavé výzvy ministru pro místní rozvoj Ivanu Bartošovi, shrnuje Pavel Páral.
Zaměstnanci stavebních úřadů si zčásti rvou vlasy, zčásti se rozčilují a hrozí stávkou, jejich nadřízení píšou naléhavé výzvy ministru pro místní rozvoj Ivanu Bartošovi, shrnuje Pavel Páral.
Nástup elektromobilů po celém světě se zdá nezvratný, přechod automobilek na výrobu bateriových vozů ale přináší i mnoho problémů
Jedním z největších bude zjevně nedostatek surovin pro výrobu baterií. Podle analýzy serveru The Information dokonce hrozí, že automobilky „kovová nouze“ zasáhne už letos. Autoři spočítali, že současná produkce lithia a niklu bude v roce 2022 stačit k výrobě baterií do 3,8 milionu vozů.
To ovšem hrubě neodpovídá plánům samotných automobilek, které letos chtějí po celém světě vyrobit celkem 7,7 milionu elektromobilů. Na problém s dodávkami se připravuje i majitel nejpopulárnější elektroautomobilky Tesla. Elon Musk minulý týden oznámil, že chce kvůli zajištění surovin pro své továrny investovat do nových lithiových dolů.
Celý článek je dostupný předplatitelům týdeníku Hrot
