TechnologieTechnologieBateriový boom mění energetiku. Bez úložišť ale hrozí problémy se stabilitou sítí
Spekulace s energiemiSpekulace s energiemiInvestiční šílenství: distributoři obdrželi již tisíce žádostí o připojení samostatných baterií do sítě
TechTechNa prahu revoluce: strukturální baterie mohou změnit způsob, jakým auta poháníme a designujeme
Zelení slaví, průmysl zuříZelení slaví, průmysl zuříBitva o arktické kovy se komplikuje – Norsko pozastavilo těžbu
HrotcastHrotcastFiala seděl na obláčku a Česko jen přežívá. Průmysl se dusí, lidi chudnou, Evropa se střílí do nohyHrotcastHrotcastDufek v Hrotcastu: Německé podniky dostanou levnější energie. Brusel to schválí, proč Češi nezasáhli?HrotcastHrotcastKovanda: Brusel si naběhl na vidle a ukrajinská půjčka se hroutí. Je to amatérismus UnieHrotcastHrotcastBoj o rozpočet: Babiš a Fiala řeší, kdo z toho vyjde jako pitomec. Je to divadlo, říká člen rozpočtové rady MusilHrotcastHrotcastStanjura elektrikář, Fiala politolog. Vládě chyběla ekonomická kompetence, říká exporadce premiéra KřečekHrotcastHrotcastZlato, AI a Trump: Jak opravdu vydělávat? A čeká nás konec globalizace? Jiří Tyleček v HrotcastuHrotcastHrotcastElektromobily se prosadí, ale Češi jsou opatrní. Potřebují čas a infrastrukturu, říká šéf Kia ČR Barna
HrotcastHrotcastFiala seděl na obláčku a Česko jen přežívá. Průmysl se dusí, lidi chudnou, Evropa se střílí do nohy
HrotcastHrotcastDufek v Hrotcastu: Německé podniky dostanou levnější energie. Brusel to schválí, proč Češi nezasáhli?
HrotcastHrotcastKovanda: Brusel si naběhl na vidle a ukrajinská půjčka se hroutí. Je to amatérismus Unie
HrotcastHrotcastBoj o rozpočet: Babiš a Fiala řeší, kdo z toho vyjde jako pitomec. Je to divadlo, říká člen rozpočtové rady Musil
HrotcastHrotcastStanjura elektrikář, Fiala politolog. Vládě chyběla ekonomická kompetence, říká exporadce premiéra Křeček
HrotcastHrotcastZlato, AI a Trump: Jak opravdu vydělávat? A čeká nás konec globalizace? Jiří Tyleček v Hrotcastu
HrotcastHrotcastElektromobily se prosadí, ale Češi jsou opatrní. Potřebují čas a infrastrukturu, říká šéf Kia ČR Barna
