Podnikatelská nálada v německém automobilovém průmyslu se v lednu mírně zlepšila, zůstává ale hluboko v negativním pásmu. Podle institutu Ifo sektor dál ztrácí konkurenceschopnost mimo Evropu
Foto: Shutterstock.com
Evropský průmysl
Německý autoprůmysl mírně ožívá. Trápí ho ale trhy v Číně a USA
Index podnikatelské nálady v automobilovém průmyslu se podle průzkumu německého hospodářského institutu minulý měsíc zvýšil o 0,2 bodu na minus 19,6 bodu. V dlouhodobém srovnání tak zůstává na velmi nízké úrovni.
čtk
Nálada v německém automobilovém průmyslu se v lednu mírně zlepšila. Vyplývá to z průzkumu, který dnes zveřejnil hospodářský institut Ifo.
"Poptávka z eurozóny je pro německý automobilový průmysl nadále silou, která ho podporuje," uvedla Anita Wölflová, která se v Ifo zaměřuje na automobilový průmysl. Zatímco aktuální situaci podniky v automobilovém průmyslu hodnotí o něco hůře, do nadcházejících měsíců hledí s větším optimismem. Exportní očekávání vzrostla z minus osmi bodů v prosinci na lednových plus 8,7 bodu.
Svou konkurenceschopnost na evropském trhu německé automobilky hodnotí také o něco lépe, hodnocení konkurenceschopnosti mimo Evropu je ale opět výrazně horší. Podle Wölflové se ztráta konkurenceschopnosti německých automobilek mimo EU týká především Číny, ale stále více i Spojených států.
Německo je největší ekonomikou v Evropě a největším obchodním partnerem České republiky. Řada českých firem je na výkonu německého hospodářství závislá. Mnoho českých firem patří mezi subdodavatele německých automobilek, které se potýkají s konkurencí z Číny, cly na dovoz do Spojených států i s potížemi při přechodu k elektromobilitě.
Konkurenceschopnost německého průmyslu mimo EU dál klesá, téměř ve všech sektorech
