A na váhu: Aerolinky Finnair žádají cestující, aby se vážili se svými příručními zavazadly

Finská letecká společnost Finnair žádá pasažéry, aby se s příručními zavazadly nechali zvážit. Doufá, že se jí tak lépe podaří určit vzletovou hmotnost svých letadel. Ačkoli je vážení dobrovolné, vyvolal požadavek na sociálních sítích odpor. Píše o tom německý týdeník Der Spiegel.

Finské aerolinky shromažďují data do studie. S dobrovolným vážením firma začala od tohoto měsíce a chce s ním pokračovat do května.

K výpočtu skutečné letové bilance potřebují aerolinky znát údaje o hmotnosti paliva, odbavených zavazadel, nákladu, cateringu, vody a cestujících, uvádí Finnair. Lze k tomu sice použít zprůměrované údaje od leteckých úřadů, ty však mohou být méně přesné.

Boeing je v provazech a upadlé dveře mu daly další tvrdý direkt

Letecký výrobce od roku 2018 nepřetržitě prodělává. Poslední ze série přešlapů jsou dveře, které upadly – ve výšce pěti kilometrů – jeho letounu 737 Max 9.

Letecký výrobce od roku 2018 nepřetržitě prodělává. Poslední ze série přešlapů jsou dveře, které upadly – ve výšce pěti kilometrů – jeho letounu 737 Max 9.

Na sociálních sítích se oznámení Finnairu nesetkalo s dobrým ohlasem. Někteří uživatelé uvedli, že jsou krokem aerolinek zděšeni a obávají se, že zejména cestující s nadváhou by se mohli cítit stigmatizováni. Jedna uživatelka se proti požadavku ohradila a napsala, že s Finnair cestovat nebude, protože nechce, aby ji "zatracená letecká společnost" zostouzela, že je tlustá.

Podle mluvčí Finnairu se vážení na letišti ve finské metropoli Helsinkách zúčastnilo zatím asi 500 cestujících. Na váhu si stoupali se svými batohy, taškami a s pojízdnými kufry.

Letecká společnost zdůrazňuje, že cestující se nemusejí obávat, že by údaje o jejich hmotnosti zveřejnila. Shromážděné hodnoty podle ní nejsou nijak propojeny s osobními údaji zákazníků. Celkovou hmotnost cestujícího a jeho příručního zavazadla vidí pouze zaměstnanci u váhy.

Letadlo na lidské výkaly? Není to vtip, ale vážný byznysový projekt

Britská společnost Firefly Green Fuels oznámila, že se jí v laboratoři podařilo přeměnit odpadní kal na letecké palivo. Roku 2030 chce vyrábět čtyřicet milionů litrů zeleného (či spíše hnědého) kerosinu.

Britská společnost Firefly Green Fuels oznámila, že se jí v laboratoři podařilo přeměnit odpadní kal na letecké palivo. Roku 2030 chce vyrábět čtyřicet milionů litrů zeleného (či spíše hnědého) kerosinu.