Pobřežní stráž Pekingu se začala chovat jako válečné námořnictvo. Bezprecendentní agresivita hrozí přerůst v otevřený konflikt; sousedé se drží zpět.
Pobřežní stráž Pekingu se začala chovat jako válečné námořnictvo. Bezprecendentní agresivita hrozí přerůst v otevřený konflikt; sousedé se drží zpět.
Jemenští povstalci zaútočili raketami na řecký ropný tanker a následně jej výbušninami zapálili. Hrozí, že obrovské množství ropy zničí vzácné mořské ekosystémy.
Jemenští povstalci zaútočili raketami na řecký ropný tanker a následně jej výbušninami zapálili. Hrozí, že obrovské množství ropy zničí vzácné mořské ekosystémy.
Návrat Donalda Trumpa do Bílého domu je největší hrozbou světovému obchodu od dob druhé světové války, říká šéf mezinárodní lodní dopravy.
Návrat Donalda Trumpa do Bílého domu je největší hrozbou světovému obchodu od dob druhé světové války, říká šéf mezinárodní lodní dopravy.
Obchodníci teď častěji překládají ruskou naftu z lodě na loď v severní části Egejského moře. S odvoláním na zdroje z odvětví a záznamy o pohybu lodí to dnes uvedla agentura Reuters. Evropská unie totiž postupně zpřísňuje sankce proti Rusku za jeho vojenskou invazi na Ukrajinu a západní sankce už se vztahují i na lodě, které převážejí paliva naložená v ruských přístavech.
Obchodníci teď častěji překládají ruskou naftu z lodě na loď v severní části Egejského moře. S odvoláním na zdroje z odvětví a záznamy o pohybu lodí to dnes uvedla agentura Reuters. Evropská unie totiž postupně zpřísňuje sankce proti Rusku za jeho vojenskou invazi na Ukrajinu a západní sankce už se vztahují i na lodě, které převážejí paliva naložená v ruských přístavech.
Postupný odklon od fosilních zdrojů znamená zásadní problém pro společnosti, které provozují tankery na přepravu ropy a zemního plynu. Celkem může být ohrožen byznys v hodnotě 286 miliard dolarů.
Postupný odklon od fosilních zdrojů znamená zásadní problém pro společnosti, které provozují tankery na přepravu ropy a zemního plynu. Celkem může být ohrožen byznys v hodnotě 286 miliard dolarů.
Čínská státní společnost COSCO Shipping spustila na vodu novou plně elektrickou nákladní loď. Tvrdí o ní, že je největší na světě. The Greenwater 01, jak zní její název, váží přes 10 tisíc tun. Má baterie o kapacitě přes 50 000 kWh. Pro srovnání, Škoda Enyaq iV 80RS má kapacitu baterie 82 kWh.
Čínská státní společnost COSCO Shipping spustila na vodu novou plně elektrickou nákladní loď. Tvrdí o ní, že je největší na světě. The Greenwater 01, jak zní její název, váží přes 10 tisíc tun. Má baterie o kapacitě přes 50 000 kWh. Pro srovnání, Škoda Enyaq iV 80RS má kapacitu baterie 82 kWh.
