dopravní infrastruktura

Česko podle ministra dopravy potřebuje dokončit dálniční síť a zahájit výstavbu vysokorychlostních tratí.

Česko podle ministra dopravy potřebuje dokončit dálniční síť a zahájit výstavbu vysokorychlostních tratí.

O koordinaci staveb se v metropoli mluví dlouhodobě. Zatím ale chybí nástroj, který by sdružoval všechny informace na jednom místě.

O koordinaci staveb se v metropoli mluví dlouhodobě. Zatím ale chybí nástroj, který by sdružoval všechny informace na jednom místě.

Vysokorychlostní tratě prosperitu automaticky nezaručí. V Číně na to mají data, na Slovensku se shodli, že se jejich stavba nevyplatí. Proč je tedy Česko tak tlačí?

Vysokorychlostní tratě prosperitu automaticky nezaručí. V Číně na to mají data, na Slovensku se shodli, že se jejich stavba nevyplatí. Proč je tedy Česko tak tlačí?

S přínosem vysokorychlostních tratí to není tak jednoduché, jak jejich zastánci tvrdí. České regiony by se proto měly orientovat i na zahraničí a ne jen na Prahu

S přínosem vysokorychlostních tratí to není tak jednoduché, jak jejich zastánci tvrdí. České regiony by se proto měly orientovat i na zahraničí a ne jen na Prahu

Dobře zacílené a efektivně provedené investice z veřejné kapsy mají jednu pozoruhodnou vlastnost, že nevytlačují soukromé investice.

Dobře zacílené a efektivně provedené investice z veřejné kapsy mají jednu pozoruhodnou vlastnost, že nevytlačují soukromé investice.

„Zaznamenali jsme v několika předchozích letech útoky na našeho národního dopravce, útoky na celou řadu klíčových institucí,“ tvrdí v podcastu Pavla Štrunce ministr dopravy Martin Kupka. Bezpečnost cestujících prý nebyla ohrožena.

„Zaznamenali jsme v několika předchozích letech útoky na našeho národního dopravce, útoky na celou řadu klíčových institucí,“ tvrdí v podcastu Pavla Štrunce ministr dopravy Martin Kupka. Bezpečnost cestujících prý nebyla ohrožena.