vodík

Německá vláda chce mít už v příštím roce hotovou část páteřní sítě pro zelený vodík, který se vyrábí z obnovitelných zdrojů. To má umožnit ukončení spalování zemního plynu i v energeticky náročných průmyslových oborech.

Německá vláda chce mít už v příštím roce hotovou část páteřní sítě pro zelený vodík, který se vyrábí z obnovitelných zdrojů. To má umožnit ukončení spalování zemního plynu i v energeticky náročných průmyslových oborech.

Energetické a průmyslové impérium miliardáře Daniela Křetínského pokračuje v cestě za snížením své uhlíkové stopy. Jedna z dceřinek EPH, EP Infrastructure (EPIF), získala peníze na své zelené projekty. Chce jimi investovat do obnovitelných zdrojů, hodlá třeba začít nahrazovat zemní plyn vodíkem.

Energetické a průmyslové impérium miliardáře Daniela Křetínského pokračuje v cestě za snížením své uhlíkové stopy. Jedna z dceřinek EPH, EP Infrastructure (EPIF), získala peníze na své zelené projekty. Chce jimi investovat do obnovitelných zdrojů, hodlá třeba začít nahrazovat zemní plyn vodíkem.

Jihokorejská automobilka na veletrhu CES oznámila, že novou generaci osobních automobilů, autobusů i nákladních vozů mají pohánět vodíkové články.

Jihokorejská automobilka na veletrhu CES oznámila, že novou generaci osobních automobilů, autobusů i nákladních vozů mají pohánět vodíkové články.

Evropská unie by do roku 2030 chtěla vyrábět deset milionů tun vodíku z obnovitelných zdrojů a dalších deset milionů tun pokrýt dovozem. Vodík totiž může do značné míry nahradit zemní plyn. V souladu s evropskou strategií má velké plány se zeleným vodíkem také Česko. Jednou z oblastí, odkud by se mohl v budoucnu dovážet, je Ukrajina.

Evropská unie by do roku 2030 chtěla vyrábět deset milionů tun vodíku z obnovitelných zdrojů a dalších deset milionů tun pokrýt dovozem. Vodík totiž může do značné míry nahradit zemní plyn. V souladu s evropskou strategií má velké plány se zeleným vodíkem také Česko. Jednou z oblastí, odkud by se mohl v budoucnu dovážet, je Ukrajina.

Svou první vodíkovou plnicí stanici zprovoznila ve svém skladu Mstětice u Prahy společnost ČEPRO. Sloužit bude především nákladní dopravě, ale vodík zde mohou plnit všechna osobní auta, autobusy, ale třeba i vysokozdvižné vozíky.

Svou první vodíkovou plnicí stanici zprovoznila ve svém skladu Mstětice u Prahy společnost ČEPRO. Sloužit bude především nákladní dopravě, ale vodík zde mohou plnit všechna osobní auta, autobusy, ale třeba i vysokozdvižné vozíky.