Obchodní válkyObchodní válkyTrump nabízí Pekingu velké snížení cel – a čínské sociální sítě se vysmívají jeho zbabělosti
Zákony pro lidiZákony pro lidiKolik energeťáků je třeba vypít k napsání jedné regulace? Zákaz prodeje dětem přinese víc problémů než jich vyřeší
KomentářGreen DealGreen DealProč musel Zelenskyj až do Washingtonu? Evropa pořád řeší brčka místo tanků
Obchodní válkyObchodní válkyTrump podepsal cla na zboží z Mexika, Kanady a Číny. V případě odvety je ještě navýší
HrotcastHrotcastFiala seděl na obláčku a Česko jen přežívá. Průmysl se dusí, lidi chudnou, Evropa se střílí do nohyHrotcastHrotcastDufek v Hrotcastu: Německé podniky dostanou levnější energie. Brusel to schválí, proč Češi nezasáhli?HrotcastHrotcastKovanda: Brusel si naběhl na vidle a ukrajinská půjčka se hroutí. Je to amatérismus UnieHrotcastHrotcastBoj o rozpočet: Babiš a Fiala řeší, kdo z toho vyjde jako pitomec. Je to divadlo, říká člen rozpočtové rady MusilHrotcastHrotcastStanjura elektrikář, Fiala politolog. Vládě chyběla ekonomická kompetence, říká exporadce premiéra KřečekHrotcastHrotcastZlato, AI a Trump: Jak opravdu vydělávat? A čeká nás konec globalizace? Jiří Tyleček v HrotcastuHrotcastHrotcastElektromobily se prosadí, ale Češi jsou opatrní. Potřebují čas a infrastrukturu, říká šéf Kia ČR Barna
HrotcastHrotcastFiala seděl na obláčku a Česko jen přežívá. Průmysl se dusí, lidi chudnou, Evropa se střílí do nohy
HrotcastHrotcastDufek v Hrotcastu: Německé podniky dostanou levnější energie. Brusel to schválí, proč Češi nezasáhli?
HrotcastHrotcastKovanda: Brusel si naběhl na vidle a ukrajinská půjčka se hroutí. Je to amatérismus Unie
HrotcastHrotcastBoj o rozpočet: Babiš a Fiala řeší, kdo z toho vyjde jako pitomec. Je to divadlo, říká člen rozpočtové rady Musil
HrotcastHrotcastStanjura elektrikář, Fiala politolog. Vládě chyběla ekonomická kompetence, říká exporadce premiéra Křeček
HrotcastHrotcastZlato, AI a Trump: Jak opravdu vydělávat? A čeká nás konec globalizace? Jiří Tyleček v Hrotcastu
HrotcastHrotcastElektromobily se prosadí, ale Češi jsou opatrní. Potřebují čas a infrastrukturu, říká šéf Kia ČR Barna
