V době, kdy automobilový průmysl prochází jednou z největších proměn své historie, získávají na významu značky, které nestaví jen na technologiích, ale také na hodnotách. Volvo dlouhodobě pracuje s důvěrou, bezpečím, jednoduchostí a severským pojetím klidu, v němž luxus neznamená okázalost, ale funkčnost, kvalitu a prostor pro člověka.

Právě tyto hodnoty z něj podle Petry Doležalové, PR manažerky Volva, dělají značku, k níž se zákazníci opakovaně vracejí. Ne proto, že jim to říká reklama, ale proto, že mají s autem dlouhodobou osobní zkušenost.

V rozhovoru pro Hrot vysvětluje, proč láskoznačka nevzniká tím, že se za ni sama prohlásí, jak se proměňuje automobilový svět, proč elektromobilita musí dávat smysl i prakticky a proč se v některých autech Volvo člověk cítí téměř jako v zenové kapsli na kolech.

A právě takovým značkám, které si lidé spojují s kvalitou, hodnotami, důvěrou a silným příběhem, je věnovaný nadcházející event Láskoznačky 2026. Pod hlavičkou Hrotu se uskuteční už 18. června v pražském Martinickém paláci.

Volvo je pro řadu lidí víc než automobilka – je to určitý životní styl spojený se severským klidem, minimalismem, bezpečím a neokázalostí. Jak byste popsala podstatu značky Volvo jako láskoznačky?

Volvo podle mě stojí především na důvěře. Už téměř sto let staví do středu svého zájmu člověka, jeho bezpečí a svobodu pohybu v každodenním životě.

Tuto důvěru potvrzují i zákazníci, kteří se ke značce vracejí po mnoho let a často si znovu vybírají stejný model, protože ho jednoduše mají rádi. Známe i příběhy vozů, které najely kolem milionu kilometrů. Taková věrnost nevzniká reklamou, ale dlouhodobou zkušeností.

Důležité je ale i to, jak se člověk ve voze Volvo cítí. Díky čistému, nepřehlcenému designu, autentickým materiálům a klidné atmosféře působí interiér skoro jako zenová kapsle na kolech.

Schopnost značky povznést se nad vlastní cestu s humorem ukazuje video Thank You. Právě taková komunikace pomáhá Volvu být lovebrand. Humor, nadhled a ochota přiznat, že cesta nebyla vždy hladká, dělají značku lidštější, sympatičtější.

Kam se bude automobilový byznys dále vyvíjet? Kde vidíte Volvo a celý obor za pět až deset let?

Automobilový svět prochází jednou z největších proměn ve své historii. Je to trochu jako přechod od tlačítkového telefonu k chytrému. Nejde jen o změnu pohonu, ale o to, jak se vůz vyvíjí, komunikuje s člověkem a zapojuje do širšího systému mobility.

Volvo letos získalo od S&P Global Mobility nejvyšší hodnocení v oblasti softwarově definovaných vozů. Vozy se mohou díky vzdáleným aktualizacím dál zlepšovat a získávat nové funkce. Data tak začínají hrát roli další vrstvy bezpečnosti. Příkladem je multiadaptivní pás, který mimo jiné na základě dat ze senzorů přizpůsobuje ochranu konkrétnímu člověku i konkrétní situaci.

Promění se také komunikace s automobilem. Díky přirozené hlasové interakci, například prostřednictvím asistenta Gemini, se člověk nemusí učit přesné příkazy. Vůz mu pomůže s obsluhou, orientací i ve složitější dopravní situaci a z běžné cesty může udělat objevnější zážitek.

Měnit se bude i způsob, jak auta využíváme. Ve městech si umím představit propojení dopravy v jedné aplikaci, která spojí vlak, sdílený vůz nebo kolo. Pokud auta nebudou většinu času jen stát, uvolní se spousta prostoru pro lidi i zeleň.

Vlastní auto samozřejmě nezmizí. Pro mnoho lidí bude dál znamenat svobodu, bezpečí a osobní prostor. Ve městech se ale může stát jednou z možností, ne jedinou odpovědí na každou cestu.

Rozhodující bude propojení elektrifikace, softwaru, bezpečnosti, dat, jednoduchého ovládání a důvěry ve značku. Volvo má dobrou výchozí pozici, protože jeho identita nikdy nestála jen na technice a dlouholetém výzkumu, ale také na hodnotách. A jako menší automobilka může pružněji reagovat na potřeby zákazníků i tempo, s jakým přijímají změny.

Co jsou priority při budování Volva jako skutečné láskoznačky? Z jakých kvalit nechcete nikdy slevit?

Láskoznačka nevznikne jednou kampaní. A už vůbec ne tím, že o sobě začne říkat, že je láskoznačka. To je trochu jako prohlásit na první schůzce, že jste velmi charismatický člověk. Lepší je nechat druhého, aby na to přišel sám.

Síla Volva je v konzistenci. Téměř sto let se mění technologie, modely i způsob cestování, ale důraz na člověka zůstává. Promítá se do bezpečnosti, designu, ergonomie, výroby, vztahu k přírodě i do toho, jak značka přemýšlí o budoucnosti. A nakonec také do pocitu zákazníka.

Stejně důležití jsou lidé kolem Volva. Za mnoho let jsem měla možnost poslouchat odborníky na bezpečnost, vývoj a design, kolegy, zákazníky i ambasadory. Z jejich vyprávění často vystupuje nejen hluboká znalost oboru, ale také radost z možnosti něco zlepšit a vědomí, že jejich práce má smysl.

Jedné z vedoucích bezpečnostního centra jsem se jednou zeptala, jaké je žít s vědomím, že její práce pomohla zachránit mnoho životů. Jen se beze slova usmála. V takové chvíli člověk pochopí, že pro některé lidi není Volvo jen zaměstnání.

To si značka nemůže koupit. Může si koupit reklamu, dosah i pozornost. Opravdové zaujetí ale vzniká jen tam, kde mají hodnoty dlouhodobě skutečný obsah.

Krásným příkladem dlouhodobého závazku značky k bezpečnosti je tříbodový bezpečnostní pás. Volvo si jej v roce 1959 mohlo ponechat jako konkurenční výhodu, místo toho patent zpřístupnilo i ostatním výrobcům. S trochou nadsázky tak dnes kousek Volva jezdí téměř v každém autě.

Podobně funguje i komunita #VOLVOLIDI. Lidé v ní nesdílejí jen fotografie aut, ale také své cesty, vzpomínky a silné životní příběhy. Stejný princip je cítit i ve World of Volvo v Göteborgu, které vypráví o lidech, přírodě, hodnotách a svobodě pohybu. Značka tu svou filozofii proměňuje v konkrétní prostor a zážitek.

A právě to je podle mě podstata skutečné láskoznačky. Její hodnoty poznáte v produktu, ale také v lidech, vztazích, prostoru a příbězích, které kolem ní vznikají.

Jak se mění vztah českých zákazníků k elektromobilitě a co musí Volvo udělat, aby nebyla jen ekologickou volbou, ale atraktivním životním stylem?

Češi podle mě nejsou vůči elektromobilitě apriori odmítaví. Jsou spíš praktičtí a opatrní. Potřebují vědět, kde budou nabíjet, kolik je to bude stát a zda to bude v běžném životě skutečně fungovat.

Proto nestačí nabídnout jen dobré elektrické auto. Důležitá je infrastruktura, stabilní pravidla a možnost nabíjet tam, kde člověk skutečně žije a pracuje.

Připravujeme řešení pro firmy i jednotlivce, doma, v práci i na cestách, aby auto, aplikace a nabíjení fungovaly jako jeden celek. Díky vzdáleným aktualizacím navíc vůz získává nová vylepšení i po převzetí, často bez nutnosti návštěvy servisu.

A pak je tu samotný zážitek z jízdy. Ticho, plynulost a okamžitá síla. Když si na to člověk zvykne, vrací se zpátky jen těžko.

Zároveň je fér říct, že elektromobil dnes není pro každého. Záleží na způsobu používání, denním nájezdu i možnosti pravidelného nabíjení. O to důležitější je mluvit se zákazníkem konkrétně a neslibovat univerzální řešení pro všechny.

Češi se pro novou éru mobility nenadchnou jen proto, že je nová. Když ale zjistí, že jim dává praktický i uživatelský smysl, dokážou se rozhodnout velmi rychle.

Severský styl je často založený na jednoduchosti, funkčnosti, přírodě a tichém luxusu. V čem se tahle filozofie nejvíc propisuje do vozů Volvo – v designu, technologiích, bezpečnosti, nebo v celkovém pocitu z jízdy?

Severský luxus není o tom, mít víc. Je o tom, mít přesně to, co dává smysl. Ve Volvu se to promítá do čistých linií, funkčnosti a práce s materiály, prostorem i světlem.

Seveřané mají zvláštní vztah ke světlu také proto, že ho po část roku nemají nazbyt. Umějí s ním pracovat jemně, bez oslnění a efektu pro efekt. To je cítit i uvnitř švédských vozů, v tlumeném podsvícení, materiálech a celkové atmosféře.

Technologie nemají člověka zahltit, ale sloužit mu. Bezpečnost nemá strašit, ale dávat jistotu. A pak jsou tu sedadla, ze kterých po dlouhé cestě vystoupíte bez protestu vlastních zad.

Pro seveřany je také typická výrazně větší vstřícnost k udržitelnosti, což je další hodnota, na níž Volvo staví. Je neoddělitelnou součástí toho, jak značka přemýšlí o návrhu, výrobě, provozu i dalším životě vozu.

Kousek Volva jezdí téměř v každém autě

Krásným příkladem dlouhodobého závazku Volva k bezpečnosti je tříbodový bezpečnostní pás. Volvo si jej v roce 1959 mohlo ponechat jako konkurenční výhodu, místo toho ale patent zpřístupnilo i ostatním výrobcům. S trochou nadsázky tak dnes kousek Volva jezdí téměř v každém autě.

Sílu vztahu ke značce ukazuje také příběh amerického učitele Irva Gordona, který se svým kupé Volvo 1800 S najel přes pět milionů kilometrů.

Co je pro vás osobně správným lovebrandem a proč? Jakou značku jste si takhle zamilovala?

Správný lovebrand podle mě ví, kým je, má vlastní hodnoty a také se podle nich chová. Nestačí krásný příběh v reklamě, pokud mu neodpovídá produkt ani každodenní zkušenost.

Pro mě je takovou značkou samozřejmě Volvo. Často přemýšlím, nakolik se jeho severské hodnoty propsaly i do mého vnímání a tvorby. Světlo, krajina, klid, přirozenost, prostor pro člověka. Nevím, zda bych je vnímala stejně, kdybych díky Volvu sever nepoznala tak zblízka.

Po letech už pro mě není snadné oddělit profesní zkušenost od té osobní. Některé značky postupně ovlivní i způsob, jakým se dívám na svět. Současně si myslím, že tento vztah fungoval oběma směry. Volvo mě oslovilo i proto, že mi jeho hodnoty byly blízké už dříve.

Podobnou věrnost cítím také ke Canonu. Když jsem si vybírala fotografickou techniku, vyhovovalo mi, že nestála mezi mnou a obrazem. Mohla jsem se soustředit na světlo a okamžik a techniku ovládat intuitivně.

To mají dobré značky společné. Nevstupují mezi člověka a jeho život ani ho nenutí stát se někým jiným. Pomáhají mu prožít jeho vlastní život lépe.