Tesla
Shutterstock.com
Tesla dodala o čtvrtinu více aut, provozní zisk se ale propadl o 57 procent. V EU ji předstihlo BYD
Tesla ve druhém čtvrtletí výrazně zvýšila tržby i počet dodaných vozů, růst však nevydržela její provozní ziskovost. Marži stlačily nižší prodejní ceny, úbytek příjmů z emisních kreditů a prudce rostoucí výdaje na umělou inteligenci a další vývoj. Současně se zrychluje evropský trh s elektromobily, na němž Teslu za první pololetí těsně překonalo čínské BYD.
msk, čtk
,
Americká automobilka zvýšila čtvrtletní tržby meziročně o 26 procent na 28,24 miliardy dolarů. Čistý zisk připadající akcionářům klesl o pět procent na 1,11 miliardy dolarů, provozní zisk se ale propadl o 57 procent na 398 milionů. Provozní marže tak spadla z loňských 4,1 na 1,4 procenta, ukazuje výsledková zpráva Tesly.
Automobilové tržby stouply o 23 procent na 20,52 miliardy dolarů. Energetická divize vykázala růst o 13 procent na 3,14 miliardy a služby spolu s ostatními aktivitami přidaly polovinu na rekordních 4,58 miliardy dolarů. Tesla tak poprvé překročila hranici 100 miliard dolarů tržeb za posledních dvanáct měsíců.
Více aut, nižší ceny a dražší vývoj
Tesla ve čtvrtletí dodala 480 126 vozů, meziročně o 25 procent více. Šlo o nejlepší druhé čtvrtletí v historii společnosti, nikoli však o její absolutní čtvrtletní rekord. Výroba vzrostla o deset procent na 451 758 kusů. Přesné objemy automobilka zveřejnila v přehledu výroby a dodávek.
Růst objemu nepřinesl odpovídající zvýšení zisku. Tesla uvedla, že provozní výsledek zatížily nižší průměrné prodejní ceny automobilů, pokles příjmů z regulatorních kreditů a vyšší záruční náklady v energetické divizi. Příjmy z kreditů klesly ze 439 na 146 milionů dolarů.
Provozní náklady se meziročně zvýšily o 47 procent na 4,35 miliardy dolarů. Výdaje na výzkum a vývoj vzrostly téměř o polovinu na 2,37 miliardy dolarů. Firma je spojuje především s projekty umělé inteligence, autonomního řízení a robotiky, ale také s akciovými odměnami.
Nejvýraznější dopad je patrný v peněžních tocích. Tesla vytvořila provozní cash flow 4,7 miliardy dolarů, investiční výdaje však vyskočily o 142 procent na 5,79 miliardy. Volné peněžní toky se proto propadly z kladných 146 milionů na minus 1,09 miliardy dolarů. Hotovost a krátkodobé investice přesto zůstaly vysoké a dosáhly 43,52 miliardy dolarů.
Cybercab už sjíždí z linky, robotaxi zůstává ve fázi rozšiřování
Tesla oznámila zahájení výroby vozu Cybercab v texaské Gigafactory. Instalovanou roční kapacitu uvádí nad 125 tisíci kusy, skutečnou rychlost výroby ale zatím nezveřejnila. Cybercab je podle automobilky určen pro plně automatizovanou taxislužbu a nemá klasický volant ani pedály.
Firma současně rozšiřuje službu Robotaxi v několika amerických městech. Rozsah provozu se však podle jednotlivých oblastí liší a údaje o jízdách bez bezpečnostního řidiče pocházejí přímo od společnosti. Podrobnosti o Cybercabu, robotaxi a výrobní infrastruktuře obsahuje čtvrtletní prezentace pro akcionáře.
Vedle robotaxi investuje Tesla do vlastního výpočetního výkonu, výroby bateriových článků, lithia, katodových materiálů a budoucí výroby polovodičů. Ve Fremontu zároveň odstranila linky pro Model S a Model X, aby na jejich místě připravila výrobu humanoidního robota Optimus.
Energetická divize mezitím nasadila bateriová úložiště s kapacitou 13,5 gigawatthodiny, meziročně o 41 procent více. Šlo o druhý nejlepší kvartální výsledek Tesly a další signál, že podnikání firmy už nestojí pouze na prodeji automobilů.
Evropské elektromobily rostou, BYD překonalo Teslu
Výsledky přicházejí v době rychlého oživení evropského automobilového trhu. V červnu bylo v Evropské unii registrováno 1,148 milionu nových osobních vozů, meziročně o 13,6 procenta více. Za celé první pololetí trh vzrostl o 5,7 procenta na přibližně 5,9 milionu automobilů, uvádí statistika asociace ACEA.
Nejrychleji rostly bateriové elektromobily. Jen v červnu jejich registrace vyskočily o více než 60 procent na 270 557 kusů. Za první pololetí dosáhly 1,22 milionu vozů a jejich podíl na trhu vzrostl z 15,6 na 20,7 procenta. Hybridy ovládly 37,3 procenta trhu, zatímco společný podíl benzinových a naftových aut klesl z 37,8 na 29,7 procenta.
Tesla z evropského růstu výrazně těžila. V červnu její registrace v EU stouply o 72 procent na 35 348 vozů. Za první pololetí dosáhly 124 242 kusů, o 75 procent více než před rokem. Její tržní podíl vzrostl z 1,3 na 2,1 procenta.
Čínští konkurenti však rostli ještě rychleji. BYD za šest měsíců registrovalo 130 743 vozů, meziročně o 168 procent více, a Teslu tak překonalo o 6501 automobilů. Chery zvýšilo registrace téměř čtyřnásobně na 84 987 kusů a Leapmotor více než šestinásobně na 48 261 vozů. Podrobná čísla jednotlivých značek obsahuje úplná červnová tabulka ACEA.
Volkswagen zůstal největší automobilovou skupinou EU. V červnu zvýšil registrace o 7,3 procenta na 291 366 vozů, jeho tržní podíl však klesl z 26,9 na 25,4 procenta. Škoda Auto přidala 10,1 procenta na 73 855 registrací, podíl značky se ale snížil z 6,6 na 6,4 procenta.
Tesla tak vstupuje do druhé poloviny roku s obnoveným růstem dodávek, silnější evropskou poptávkou a rychle se rozvíjející energetickou divizí. Současně však ukazuje, že přechod od výrobce elektromobilů k firmě zaměřené na autonomní dopravu, čipy a robotiku bude kapitálově náročný. Objem prodeje se už vrátil k růstu, otázkou zůstává, kdy stejný směr znovu nabere i provozní zisk.
