Výroba automobilu v Mladé Boleslavi
Zdroj: Škoda Auto
Škoda v Mladé Boleslavi spustila výrobu elektrické vlajkové lodi. Peaq má už 8500 objednávek
Nejde jen o nový model, ale také o změnu výrobní strategie. Škoda Auto zahájila výrobu elektrického SUV Peaq na stejné montážní lince jako spalovací Octavii i další elektromobily. Automobilka tím sází na maximální flexibilitu v době, kdy elektromobily tvoří už téměř čtvrtinu její české produkce.
Škoda Auto rozjíždí další kapitolu své elektromobilové strategie. V hlavním závodě v Mladé Boleslavi začala sériově vyrábět nový model Peaq, který se stává největším sériově vyráběným vozem značky od jejího vstupu do koncernu Volkswagen.
Novinka není zajímavá jen svou velikostí. Automobilka ji vyrábí na stejné montážní lince jako elektromobily Enyaq, Elroq i spalovací Octavii. Právě schopnost kombinovat různé typy pohonů na jedné výrobní lince je dnes pro výrobce jednou z největších konkurenčních výhod.
„Nová Škoda Peaq je vrcholem naší nabídky z hlediska komfortu, prostornosti i technologií. Jeho výroba splňuje nejpřísnější měřítka v oblasti kvality, efektivity a flexibility. Výroba čtyř modelů, z toho tří plně elektrických, na jedné montážní lince jasně dokazuje odbornost a všestrannost našeho týmu v Mladé Boleslavi,“ pochválil pracovníky linky člen představenstva Škody Auto pro výrobu a logistiku Andreas Dick.
Automobilka kvůli novému modelu upravila montážní linku, lisovnu, svařovnu i lakovnu. Přibyly další pracovní pozice i nové manipulátory pro montáž třetí řady sedadel. Cílem bylo zachovat plynulou výrobu i přes výrazně větší rozměry vozu.
Elektromobily nabírají na významu
Spuštění výroby přichází v době, kdy elektromobily představují stále větší část produkce mladoboleslavské automobilky. V prvním pololetí letošního roku tvořily téměř 23 procent všech vozů vyrobených v českých závodech Škody Auto.
Výrobní flexibilita zároveň umožňuje automobilce rychle reagovat na vývoj poptávky i případné výpadky dodavatelských řetězců. Od letošního května se navíc část výroby modelu Octavia Combi přesunula také do závodu v Kvasinách, čímž se v Mladé Boleslavi uvolnila kapacita právě pro rostoucí výrobu elektromobilů.
Přes 640 kilometrů na jedno nabití
Nový Peaq využívá platformu MEB koncernu Volkswagen, kterou sdílí s modely Enyaq a Elroq. Ve vrcholném provedení nabízí dosud největší baterii v historii značky s kapacitou 91 kWh, díky níž slibuje dojezd přes 640 kilometrů. K dispozici bude také menší akumulátor o kapacitě 63 kWh.
Zákazníci si mohou vybírat mezi třemi výkonovými verzemi od 150 do 220 kW, a to jak s pohonem zadních kol, tak s pohonem všech kol.
S délkou 4,87 metru jde o největší SUV v historii značky. Novinka přináší také několik technologií, které se u vozů Škoda objevují poprvé – například výsuvné kliky dveří, panoramatickou střechu s elektronicky řízeným zastíněním nebo podporu obousměrného nabíjení.
Zájem přišel ještě před výrobou
Že automobilka trefila správný segment, naznačují první objednávky. Od červnového představení vozu do konce července přijala Škoda téměř 8500 objednávek.
Model Peaq zároveň doplňuje letošní elektrickou ofenzivu značky. Vedle něj letos vstoupil na trh také kompaktní crossover Epiq, vyráběný ve španělské Pamploně. Škoda tak během jediného roku zdvojnásobila nabídku svých elektromobilů.
