F126
Německé ministerstvo obrany
Rheinmetall chce převzít problematický projekt německých fregat. Nabízí kontrakt za 12 miliard eur
Německý zbrojařský gigant Rheinmetall usiluje o převzetí jednoho z nejproblematičtějších armádních projektů posledních let. Jeho nově vytvořená námořní divize nabídla zhruba 12 miliard eur za dokončení programu šesti fregat F126 pro německé námořnictvo. Projekt, který měl původně posílit obranné schopnosti NATO v Baltském moři a severním Atlantiku, se mezitím stal symbolem zpoždění, sporů a rostoucích nákladů německých armádních zakázek.
msk
Výstavbu fregat původně vedla nizozemská loděnice Damen, která kontrakt získala před šesti lety. Projekt se ale dostal do potíží kvůli softwarovým problémům a sporům s německými úřady odpovědnými za armádní zakázky. Berlín následně pozastavil platby, což podle lidí obeznámených s jednáním přimělo Damen přehodnotit svou další účast. Pokud německé úřady nabídku Rheinmetallu schválí, celková cena programu vzroste na přibližně 14 miliard eur. Do částky jsou započítány i dvě miliardy eur, které už stát vyplatil Damen a jeho subdodavatelům.
Zpoždění a tlak na rychlejší dodávky
První loď měla být původně dodána v roce 2028. Termín se však už nyní posunul o čtyři roky. Rheinmetall Naval Systems tvrdí, že první fregatu dokáže dodat v roce 2032, případně už ve druhé polovině roku 2031. Podmínkou ale podle společnosti je, aby německá armádní nákupní agentura zmírnila některé náročné certifikační a schvalovací procesy.
Právě tento požadavek může vyvolat odpor německých poslanců, kteří mají pravomoc velké armádní zakázky vetovat. Otázky budou pravděpodobně směřovat nejen na harmonogram projektu, ale i na možné oslabení kontrolních mechanismů. Rheinmetall Naval Systems odmítl situaci komentovat. Šéf divize Tim Wagner nicméně už v březnu německému listu Welt am Sonntag řekl, že očekává schválení firmy jako hlavního dodavatele během letošního léta.
Projekt F126 je považován za klíčový pro evropské odstrašení Ruska v Baltském moři a severním Atlantiku. Současně ale přichází v době, kdy Německo investuje stovky miliard eur do rozsáhlého přezbrojení armády a snaží se urychlit modernizaci ozbrojených sil.
Rheinmetall rozšiřuje záběr mimo tanky a munici
Převzetí projektu by zároveň představovalo největší jednotlivý kontrakt v historii düsseldorfské společnosti Rheinmetall. Firma letos v březnu dokončila převzetí brémské loděnice Naval Vessels Lürssen (NVL), která už na programu F126 dříve spolupracovala jako subdodavatel. Akvizice zapadá do širší strategie generálního ředitele Armina Pappergera, který postupně rozšiřuje aktivity firmy mimo tradiční výrobu tanků, dělostřelectva a munice také do námořních systémů, dronů nebo vesmírných technologií.
Německá vláda mezitím hledá způsoby, jak zaplnit mezery ve schopnostech námořnictva rychleji. Zpoždění programu F126 letos vedlo ministerstvo obrany k přípravě nákupu menších fregat MEKO A-200 od společnosti TKMS, dceřiné firmy průmyslového koncernu Thyssenkrupp. Cena jedné lodě má dosáhnout zhruba jedné miliardy eur.
Ministerstvo obrany už podepsalo předběžnou dohodu na čtyři fregaty MEKO A-200. Podle lidí obeznámených s jednáním ale úředníci zároveň požádali TKMS o přípravu varianty rozšíření objednávky až na osm lodí. Jeden ze zdrojů uvedl, že jde také o způsob, jak získat silnější vyjednávací pozici vůči Rheinmetallu během probíhajících jednání o projektu F126. Německý kancléř Friedrich Merz minulý týden uvedl, že doufá v „úspěšné dokončení projektu fregat F126 pod německým vedením“.
