Výstavba dálničního přivaděče z Fryštáku do Zlína by měla podle současného harmonogramu začít v roce 2029 a skončit o tři roky později
Vygenerováno v Nano Banana Pro
Ekologické námitky zdržely přípravy. Stavba přivaděče z D49 do Zlína má odstartovat za tři roky
Výstavba dálničního přivaděče z Fryštáku do Zlína by měla podle současného harmonogramu začít v roce 2029 a skončit o tři roky později. Projekt má zlepšit napojení krajského města na dálnici D49 a odvést část tranzitní dopravy z centra Zlína.
čtk
Stavba přivaděče od dálnice D49 ve Fryštáku do Zlína začne podle plánu za tři roky. Hotový má být o tři roky později, sdělila dnes ČTK mluvčí hejtmanství Soňa Ličková.
Silničáři v polovině června otevřeli 7,5 kilometru dlouhý úsek dálnice D49 mezi Martinicemi na Kroměřížsku a Fryštákem na Zlínsku. Předloni v prosinci zprovoznili první úsek dálnice D49 mezi Hulínem na Kroměřížsku a Martinicemi dlouhý asi 9,8 kilometru. Vybudování obou stálo dohromady 9,5 miliardy korun bez DPH. Práce na stavbě dálnice opakovaně zdržely námitky a žaloby ekologických aktivistů.
Dalším krokem je dálniční přivaděč od Fryštáku do krajského města Zlína. „Jde o jednu z nejdůležitějších dopravních investic v regionu. Řidičům nabídne rychlejší a pohodlnější spojení ze Zlína na dálnici D49 a přes ni i na D1. Obchvat Zálešné, který bude součástí stavby, pak centru města výrazně uleví od aut, která přijíždějí od Fryštáku a míří dále na Vizovice,“ uvedl náměstek hejtmana Radek Doležel (ANO).
Propojení dálnice D49 a silnice I/49 má být dlouhé asi šest kilometrů. Na přípravě se podílejí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD), Zlínský kraj, město Zlín a Správa železnic. Součástí projektu je první etapa stavby D49 Fryšták–Lípa, která zahrnuje mimoúrovňovou křižovatku Fryšták a napojení budoucího přivaděče. Investorem je ŘSD. Kraj bude investorem úseku od křižovatky silnic II/490 a III/4911 u Kostelce po obchodní centrum Kaufland na Vršavě, včetně napojení Sokolské ulice. Trasa bude kopírovat současnou silnici z Fryštáku. Město Zlín připravuje navazující obchvat vedoucí od Burešova přes Zálešnou na výpadovku do Vizovic. Po získání potřebných povolení převezme stavbu tohoto úseku také kraj.
„Město po téměř 20 letech příprav získalo územní rozhodnutí, proti němu se však odvolaly ekologické spolky Děti Země a Egeria. Když se odvoláním začal zabývat Krajský úřad Zlínského kraje, podaly námitku na jeho podjatost. Dopravní a energetický stavební úřad po více než roce této námitce nevyhověl,“ uvedla mluvčí.
„Stejně jako v případě dálnice D49 vstupují i do přípravy dálničního přivaděče ekologické spolky a účelově ji blokují a komplikují. Příprava obchvatu Zálešné kvůli tomu nyní více než rok stála na místě. Nyní věříme, že se věci konečně pohnou správným směrem a my budeme stavbu obchvatu Zálešné i navazujícího úseku směrem k Fryštáku moci zahájit nejpozději v roce 2029, abychom na dálniční přivaděč získali 780 milionů korun, které máme přislíbené od státu,“ uvedl Doležel.
