Povinnost neplatí pro řemeslníky převážející vlastní nářadí a materiál
Shutterstock.com
Spedice
Nová povinnost pro řidiče dodávek. V mezinárodní dopravě musí mít od dneška tachograf, hrozí pokuty až 500 tisíc
Od 1. července musí mít dodávky od 2,5 do 3,5 tuny využívané v mezinárodní dopravě digitální tachograf. Za jeho chybějící instalaci hrozí pokuta až 500 tisíc korun. Nová pravidla vycházejí z evropského balíčku mobility a mají zvýšit bezpečnost i férovou konkurenci v dopravě.
čtk
Ode dneška musí být dodávky, které převážejí zboží přes hranice nebo jimi zajišťují zahraniční firmy vnitrostátní přepravu, vybavené tachografy.
Změna, jejímž smyslem je narovnat podmínky na trhu a zvýšit bezpečnost na silnicích, vychází z evropského balíčku mobility a týká se vozidel od 2,5 do 3,5 tuny. Vozidla nad 3,5 tuny musí být digitálním tachografem vybavená od května 2006.
Tachograf je zařízení, které zaznamenává a kontroluje dobu řízení, přestávky i dobu odpočinku řidiče. Umožňuje tak ověřit dodržování pravidel pro práci řidičů a přispívá ke zvýšení bezpečnosti na silnicích. Nedodržování přestávek vede k únavě a zvyšuje riziko dopravních nehod.
Tachografy musí umožňovat dálkovou kontrolu, díky které policie nebo Inspekce silniční dopravy (INSID) bez zastavení dodávky zjistí, zda je zařízení nainstalované a jestli funguje správně. Přístroj bude zaznamenávat i překročení hranic nebo místa nakládky a vykládky.
Za chybějící přístroj hrozí ve správním řízení pokuta až 500 tisíc korun. Pokud dopravce tachograf má, ale řidič nedodržuje předepsané přestávky, může pokuta dosáhnout až 350 tisíc.
Povinnost neplatí pro řemeslníky převážející vlastní nářadí a materiál, dále pro přepravu výhradně po Česku nebo pro soukromé cesty do zahraničí. Bližší informace uvedlo ministerstvo dopravy na webu.
Nová povinnost se podle dřívějšího vyjádření mluvčího ministerstva dopravy Františka Jemelky pravděpodobně dotkne nižších jednotek tisíc vozidel.
V Česku má oprávnění k mezinárodní dopravě těmito vozidly 13 643 firem, INSID předpokládá, že se povinnost nedotkne všech a využívání dodávek pro přeshraniční přepravu klesne.
