Panamský průplav je důležitá tepna světového obchodu
Shutterstock.com
Námořní doprava
Když musíš, musíš. Tanker zaplatil rekordních 112 milionů korun, aby mohl proplout Panamským průplavem
Sucho způsobené jevem El Niño komplikuje provoz Panamského průplavu. Tanker G. Spirit zaplatil rekordních 5,3 milionu dolarů za přednostní průjezd. Kapacita průplavu se zároveň kvůli nedostatku vody opět sníží.
tmn
Panamský průplav zažívá kvůli nedostatku vody další tlak. Tanker G. Spirit přepravující zkapalněný ropný plyn zaplatil rekordních 5,3 milionu dolarů (zhruba 112 milionů korun) za přednostní průjezd. Provozovatel průplavu zároveň kvůli suchu způsobenému jevem El Niño omezí počet lodí, které jím mohou denně proplout.
Jihokorejská společnost SK Gas si průjezd tankeru objednala na 1. září, tedy těsně před plánovaným omezením. Lodě si přitom průjezd obvykle rezervují dlouho dopředu. Kdo rezervaci nemá, čeká v průměru pět dní a může se pokusit získat místo v aukci.
Cesta, která se platí zlatem
Běžná cena za aukční slot se mezi říjnem 2025 a únorem 2026 pohybovala kolem 55 tisíc dolarů. Rekordní částka tak ukazuje, jak vysokou hodnotu má pro přepravce rychlé překonání průplavu. Už v dubnu zaplatila loď s LNG čtyři miliony dolarů, aby se vyhnula čekání.
Panamský průplav je přitom klíčovou tepnou světového obchodu. Prochází jím přibližně pět procent globální námořní přepravy. Mezi jeho největší uživatele patří Spojené státy, Čína, Japonsko, Chile a Jižní Korea.
Problémem je voda. Panama tento týden vyhlásila kvůli El Niñu stav nouze. Na pacifickém pobřeží země dosahuje deficit srážek až 60 procent a vodní stres už postihl 11 povodí. Voda z jezer, která průplav zásobují, je přitom nezbytná pro fungování plavebních komor.
Od 3. září proto úřady sníží počet denních průjezdů z 36 na 34 a později v září na 32. V roce 2023, kdy hladina vody klesla ještě výrazněji, musel průplav kapacitu omezit až na 22 lodí denně.
El Niño má podle očekávání v dalších měsících zesílit a jeho dopady mohou přetrvat až do května 2027. Pro lodní dopravu tak hrozí další zdražování průjezdu i delší čekací doby.
