Celkově sklad zvládne odbavit zhruba 50 až 60 tisíc balíků denně
Foto: Hana Krevňáková
E-commerce
Ve skladu, kde voní Evropa. Notino z Rajhradu posílá miliony balíků do 27 zemí
Ve skladu Notina v Rajhradu u Brna je cítit směs parfémů, které odsud každý den míří do celé Evropy. Logistické centrum zvládne odbavit až desítky tisíc balíků denně a díky kombinaci automatizace a lidské práce patří k technologickému jádru celé evropské sítě e-shopu.
Redaktor
Hned po vstupu do logistického centra Notina v Rajhradu u Brna je cítit jemná směs parfémů. Není to přehnané aroma, spíš lehký závan vůní, které odtud každý den putují do celé Evropy.
Právě tady totiž vzniká velká část zásilek, které e-shop s kosmetikou a parfémy posílá zákazníkům ve více než 27 evropských zemích.
Rajhradský sklad je jedním z klíčových logistických uzlů firmy. Jen odsud loni odešlo téměř 15 milionů objednávek. Celá logistická síť Notina dnes obslouží přes 32 milionů objednávek ročně.
Sklad přitom žije vlastním rytmem. Dopravníky se nezastavují, pásy posouvají balíky, zaměstnanci kontrolují zásilky a mezi tím vším běží technologie, které mají jeden jediný cíl: zrychlit cestu balíku k zákazníkovi.
Balík každých pár vteřin
Tempo je v některých částech skladu překvapivě rychlé. Na jedné z automatizovaných linek trvá vydání balíku zhruba 52 vteřin, jeho přijetí jen asi 13 vteřin.
Zásilky pak putují na takzvaný sorter – třídicí systém, který je rozděluje podle jednotlivých dopravců. Ten dokáže zpracovat přibližně pět tisíc balíků za hodinu.
Celkově sklad zvládne odbavit zhruba 50 až 60 tisíc balíků denně. A to i díky tomu, že velkou část procesů dnes podporuje automatizace.
Například balicí linky dokážou zrychlit práci výrazně oproti čistě manuálnímu procesu. „Zatímco pracovník zvládne zabalit přibližně 40 až 50 balíků za hodinu, automatizovaná linka se dostane i na 150 balíků,“ srovnává efektivitu typů linek Jozef Taraba, ředitel rajhradského skladu.
Automatizace, ale pořád s lidmi
Notino sází na takzvaný poloautomatizovaný model. Technologie pomáhají s rychlostí a přesností, ale klíčové kroky stále kontrolují lidé.
Proces balení proto vypadá jednoduše. Operátor připraví objednávku, systém vybere vhodnou velikost krabice, linka karton vytvoří, balík uzavře a opatří štítkem. Na konci pak pracovník provádí finální kontrolu.
Automatizovaný dávkovač testerů
Foto: Hana Krevňáková
Výsledkem je rychlejší balení i menší chybovost. Ta se podle firmy pohybuje jen v promile a kvalita se navíc pravidelně kontroluje náhodnými prohlídkami.
Automatizace navíc pomáhá i se spotřebou materiálu – balicí linky dokážou snížit spotřebu plastových obalů až o 60 procent.
Výpadek? Technici jsou připraveni
Technologie ale někdy také znamenají riziko. Automatické linky jsou rychlé, ale jejich výpadek může být drahý.
Krátký problém se ostatně objevil i během samotné návštěvy. Jedna z linek se na chvíli zastavila. V logistice, kde každá minuta znamená zpoždění tisíců balíků, to není příjemná situace.
Jenže právě proto má Notino ve skladu silný technický tým. Osm techniků je připraveno řešit podobné problémy okamžitě. Linka byla během krátké chvíle znovu v provozu a celý systém pokračoval bez většího zdržení.
Kamiony, které brázdí Evropu
Expedice je posledním krokem celého procesu. Ze skladu denně vyjíždí přibližně 26 kamionů, které zásilky rozvážejí k logistickým partnerům po celé Evropě. O víkendech je provoz o něco klidnější, ale i tehdy sklad funguje prakticky nepřetržitě.
„Pokud si objednáte balík na pobočku přímo v Brně, několikrát se mi stalo, že tam dorazil ještě tentýž den,“ podělila se o svou zkušenost s objednávkami jedna ze zaměstnankyň NOTINA.
Rajhrad je přitom jen jedním z článků širší logistické sítě. Notino dnes provozuje čtyři hlavní distribuční centra v Evropě – kromě Česka také v Polsku, Rumunsku a Itálii. Každé z nich obsluhuje jinou část kontinentu.
Logistika, která roste s e-commerce
E-commerce v Evropě stále roste a spolu s ní i nároky na logistiku. Zákazníci chtějí rychlé doručení, bezchybné balení a možnost výběru dopravce.
Notino proto logistiku považuje za jeden z klíčových pilířů svého růstu. Sklad v Rajhradu podle firmy každoročně roste o desítky procent a automatizace má tento trend do budoucna ještě posílit.
Cílem je vytvořit technologicky vyspělou logistickou síť, která zvládne rostoucí objem objednávek a zároveň zkrátí čas, za který balík dorazí k zákazníkovi.
