Nokia 3310
Shutterstock.com
Nokia se vrací mezi evropskou elitu. Z Euro STOXX 50 naopak vypadne Volkswagen
Nokia se po pouhém roce vrací do prestižního indexu Euro STOXX 50. Finskému výrobci telekomunikační techniky pomáhá boom infrastruktury pro umělou inteligenci, který zvyšuje poptávku po optických a datových sítích. Opačným směrem jde Volkswagen. Akcie největší evropské automobilky letos ztratily téměř 27 procent a firma bojuje s propadem v Číně, silnější konkurencí i rozsáhlou restrukturalizací.
msk, čtk
,
Změnu oznámil provozovatel indexu STOXX v rámci pravidelné každoroční revize. Do Euro STOXX 50 od 21. září přibudou Nokia a francouzská energetická společnost Engie. Naopak Volkswagen a nizozemská informační skupina Wolters Kluwer index opustí.
Euro STOXX 50 patří k nejvýznamnějším evropským burzovním benchmarkům. Zahrnuje 50 předních společností z osmi zemí eurozóny a slouží také jako podklad pro ETF, futures, opce a další finanční produkty. STOXX jej označuje za hlavní blue-chip index eurozóny. Změna složení proto není jen symbolická: fondy a další produkty kopírující index musí své portfolio novému složení přizpůsobit.
Z továrny do vašich kapes: Příběh firmy Nokia, která změnila svět komunikace
Nokii táhne boom kolem AI
Nokia se do indexu vrací rok poté, co z něj vypadla. Její akcie v červnu vystoupaly na nejvyšší úroveň za téměř 18 let a navzdory následnému poklesu jsou stále více než dvojnásobně drahé než před rokem. Reuters spojuje růst především s větší orientací Nokie na optické sítě pro datová centra a umělou inteligenci.
Výsledky samotné firmy tento trend potvrzují. Ve druhém čtvrtletí vzrostly srovnatelné tržby Nokie při konstantních měnových kurzech meziročně o devět procent. Divize Optical Networks přidala 20 procent, zatímco tržby od zákazníků z oblasti AI a cloudu vzrostly o 105 procent. Objednávky od AI a cloudových zákazníků dosáhly jen za čtvrtletí 2,8 miliardy eur.
Nokia se tak snaží využít současnou investiční horečku kolem datových center. Její byznys už nestojí jen na tradičních mobilních sítích, ale stále více na optické infrastruktuře, IP sítích a technologiích potřebných k propojení výpočetních kapacit pro AI.
Volkswagen jde opačným směrem
Volkswagen index naopak opouští v době, kdy jeho akcie od začátku roku odepsaly téměř 27 procent. Reuters spojuje slabý výkon s rostoucí čínskou konkurencí a pokračující restrukturalizací koncernu.
Problém je vidět především v Číně, která bývala jedním z hlavních motorů německé automobilky. Volkswagen v prvním pololetí oznámil, že jeho prodeje na čínském trhu klesly přibližně o 20 procent. Provozní výsledek celé skupiny se zároveň meziročně snížil asi o 12 procent na 5,9 miliardy eur. Vedení Volkswagenu samo připouští, že konkurence čínských automobilek dál sílí a tlačí už i na evropský trh.
Finanční ředitel Arno Antlitz zároveň upozornil, že současná provozní marže 3,8 procenta je příliš nízká a dosavadní úsporná opatření nestačí. Automobilka proto pokračuje v rozsáhlé transformaci zaměřené na nižší náklady, méně složitou strukturu a rychlejší vývoj.
Výměna Nokie za Volkswagen tak zároveň dobře ilustruje posun, který nyní probíhá na evropských trzích. Zatímco kapitál odměňuje firmy napojené na rychle rostoucí infrastrukturu pro AI a datová centra, tradiční automobilový průmysl naráží na drahou transformaci, slabší pozici v Číně a tlak nových konkurentů.
Pro Nokii je návrat do Euro STOXX 50 potvrzením prudkého obratu investorského sentimentu během jediného roku. Pro Volkswagen naopak vyřazení přichází jako další viditelný symbol toho, jak obtížnou etapou největší evropská automobilka právě prochází.
