Například italský ostrov Capri v rámci nových pravidel tvrdě zasahuje proti nevyžádanému oslovování turistů. Vyhláška cílí na pouliční naháněče, kteří kolemjdoucí lákají do restaurací nebo na výlety lodí. Za porušení zákazu hrozí pokuta v rozmezí od 25 do 500 eur (až 12 tisíc korun). Nově má dojít také k omezení velikostí turistických skupin s průvodci.

Zpřísňuje také letovisko Pesaro na pobřeží Jaderského moře, které plošně zakázalo kouření na všech plážích, a to včetně elektronických cigaret. Benátky pak pokračují ve zpoplatnění vstupu pro jednodenní návštěvníky, poplatek ve výši deseti eur úřady vyberou během vybraných 60 dnů od dubna do července. Za včasnou rezervaci (čtyři dny před dnem návštěvy) poplatek činí jen pět eur. Další metropolí, která sahá k regulaci, je Řím. Od února 2026 si turisté připlácí za návštěvu ikonické fontány di Trevi. Radnice schválila poplatek ve výši dvou eur.

Florencie od roku 2026 zcela zakáže venkovní restaurační zahrádky v padesáti nejvýznamnějších ulicích spadajících pod ochranu UNESCO, aby tak uchránila své umělecké a historické dědictví. V dalších více než sedmdesáti lokalitách pak začnou pro venkovní posezení platit nová a velmi přísná pravidla, upozornil dříve server Florence daily news.

Nová pravidla pocítí i turisté v Řecku. Už před poslední sezonou vstoupil v platnost takzvaný poplatek za příjezd pro pasažéry z výletních lodí. Cílem opatření je regulace narůstajícího počtu turistů, kteří každoročně zaplavují středomořské ostrovy jako Santorini či Mykonos. Tyto oblíbené destinace totiž čelí přetížení infrastruktury a nárůstu objemu odpadu, přičemž ekonomické přínosy z náporu takových turistů bývají minimální – většina pasažérů se stravuje či popíjí na palubách a místní podniky z jejich přítomnosti příliš neprofitují, turisté naopak zatěžují pevninu odpadky a zaplavují ulice.

Změny a zdražení čekají také na turisty cestující do Velké Británie. Ostrovní království, které v loňském roce zavedlo pro občany Evropské unie včetně Čechů povinnou Elektronickou cestovní registraci (tzv. ETA), od 8. dubna 2026 zvyšuje její cenu. Za povinné digitální povolení ke vstupu zaplatí každý cestující nově 20 liber (zhruba 600 korun) namísto dosavadních 16 liber. Schválená registrace se váže přímo na konkrétní cestovní pas, platí dva roky a umožňuje opakované návštěvy v maximální délce šesti měsíců. České ministerstvo zahraničí v této souvislosti důrazně varuje před podvodnými weby, které povolení zprostředkovávají za výrazně vyšší částky, a apeluje na využití výhradně oficiálních britských vládních stránek. Výjimku z povinnosti mají i nadále pouze držitelé víz, povolení k pobytu nebo cestující, kteří na tamních letištích pouze přestupují bez opuštění tranzitního prostoru, upozorňuje web Velvyslanectví ČR v Londýně.

Evropské metropole a státy navíc plošně omezují krátkodobé pronájmy a zvyšují poplatky, což letos v létě výrazně prodraží cestování. Města jako Paříž, Barcelona či Budapešť zavedla restrikce pro platformy typu Airbnb. Úbytek těchto levnějších variant nevyhnutelně zvyšuje celkové náklady na ubytování. Napříč kontinentem zároveň přibývají turistické daně za nocleh, které nově vybírá například Island, Španělsko, Norsko i Velká Británie, upozornil server Euronews.

Zpřísnění se podle Euronews nevyhýbá ani samotnému chování turistů na veřejnosti či během přepravy. Portugalské letovisko Albufeira začalo pokutovat nevhodně oblečené návštěvníky v ulicích, španělská Palma zase omezuje takzvané party lodě kvůli stížnostem na hluk a blokování přístavů. K zákazu kouření na plážích se po vzoru Itálie přidalo také španělské město San Sebastián. Zvlášť tvrdě pak proti neukázněným cestujícím postupuje Francie. Za agresivní či jinak rušivé chování na palubě letadla tam úřady hrozí pokutou až 20 tisíc eur a možným zákazem vstupu do letadla až na čtyři roky, upozornil server.

Zvýšené náklady spojené s regulacemi v cílových destinacích ovšem nejsou jedinou špatnou zprávou pro peněženky cestovatelů. Válka na Blízkém východě citelně dopadá na leteckou dopravu. Podle toho, jak dlouho bude situace trvat, se mluví i dalších možných změnách v letových trasách i rostoucích cenách paliv, které mohou postupně dál zdražovat cestování.