Letka stíhaček F-35
Shutterstock.com
Stíhačka F-35 dostává taktickou AI. Lockheed ji otestoval přímo za letu
Společnost Lockheed Martin ohlásila letový test nové funkce umělé inteligence pro stíhačku F-35 Lightning II. Podle firmy šlo o první případ, kdy byl „taktický AI model“ použit během letu k vytvoření samostatné identifikace bojového kontaktu (Combat ID), která se pilotovi zobrazila přímo na displeji.
šéfredaktor
Systém nese název Project Overwatch a zaměřuje se na analýzu takzvaných emiterů – radiofrekvenčních emisí z radarů a komunikačních systémů. Právě tyto signály dnes tvoří klíčovou část obrazu bojiště.
Lockheed uvádí, že při testu na základně Nellis v Nevadě model „vyřešil identifikační nejasnosti mezi emitery“, čímž zlepšil situační přehled pilota a zkrátil dobu potřebnou k rozhodnutí. V praxi to znamená rychlejší rozlišení, zda jde o známý systém v jiném režimu, nebo o zcela novou hrozbu.
F-35 je konstruována pro boj na vzdálenosti, kde pilot cíl nevidí. Zásadní roli proto hraje software, který převádí komplexní senzorová data do srozumitelných symbolů. Čím přesnější a rychlejší je tento „překlad“, tím méně času pilot věnuje interpretaci dat a tím více se může soustředit na taktiku.
Model běží na palubě a učí se mezi lety
Podle firmy byl identifikační algoritmus dostatečně kompaktní, aby běžel přímo na palubních počítačích F-35. Nejde tedy o řešení závislé na vzdálené výpočetní infrastruktuře, ale o schopnost integrovanou do samotného letounu.
Lockheed zároveň popisuje proces po přistání. Inženýři měli pomocí automatizovaného nástroje označit nově zachycené emitery, model během minut přeučit na novou „třídu“ signálu a aktualizovanou verzi znovu nahrát do letounu – vše v rámci stejného cyklu plánování mise. Pokud je tento postup opakovatelný, znamená to výrazné zkrácení reakční doby na nové signatury v elektromagnetickém spektru.
Navazuje na existující systém, ale slibuje rychlejší cyklus
Americké letectvo již provozuje globální systém pro sběr a analýzu radiofrekvenčních emisí. Data proudí k analytikům 350th Spectrum Warfare Wing na základně Eglin na Floridě, odkud jsou aktualizované „Mission Data Files“ distribuovány letounům po celém světě. U starších typů může aktualizace trvat měsíce, u modernějších systémů hodiny.
Lockheed naznačuje, že Overwatch může tento proces dále urychlit, zejména pokud jde o identifikaci dosud neznámých nebo nejednoznačných signálů přímo během operačního nasazení.
Projekt vznikl z interních výzkumných a vývojových prostředků firmy (IRAD), nikoli na základě konkrétní zakázky amerického letectva. Výrobce tak technologii vyvíjel z vlastní iniciativy.
„Šestá generace“ na platformě páté
Viceprezident pro bojové systémy F-35 Jake Wertz označil test za „demonstraci technologie 6. generace přinesené na platformu 5. generace“. Firma tím naznačuje, že nové softwarové schopnosti mají F-35 přiblížit prvkům připravované další generace bojových letounů, včetně programu F-47 vyvíjeného konkurentem Boeingem.
Zda se Project Overwatch stane standardní součástí flotily F-35, zatím není jasné. Letový test však ukazuje směr: rychlejší identifikace v elektromagnetickém spektru, kratší rozhodovací cyklus a větší míra autonomie přímo na palubě letounu. V prostředí, kde se charakter hrozeb mění rychlostí aktualizace softwaru, může právě tempo rozhodovat.
