K nehodě došlo v září 2025. Třiačtyřicetiletý řidič Tesly jel na dětskou narozeninovou oslavu, když jeho vůz vyjel ze silnice a narazil do stromu. Automobil následně začal hořet, připomněl deník Bild. Řidič a dvě děti uvnitř vozu uhořeli, protože se dveře nepodařilo otevřít. Státní zastupitelství nyní obvinilo z nehody jiného řidiče – sedmapadesátiletého muže za volantem vozu Volkswagen Passat, který měl podle vyšetřování přejet plnou čáru a nehodu způsobit.

Podle znaleckého posudku však sehrálo roli i selhání techniky. Automatické otevírání dveří a oken u Tesly při nehodě nefungovalo, přestože má být právě tento systém v krizových situacích klíčový, zejména kvůli zapuštěným klikám. „Proč tato automatika selhala, nemohl expert zjistit,“ uvedl státní zástupce Tobias Schülken. Podle něj proto nelze úmrtí cestujících přímo přičítat výrobci vozidla.

Podobný případ se přitom stal už v roce 2022 v braniborském Dobbrikowě, upozornil Bild. Dva osmnáctiletí mladíci tehdy uhořeli na zadních sedadlech vozu Tesla Model S. Také v tomto případě znalec konstatoval, že po nárazu selhalo automatické odemykání dveří a ty nešly otevřít ani zevnitř, ani zvenčí.

Znalecký posudek z nehody u Schwerte byl podle dostupných informací předán k přezkoumání německému Spolkovému úřadu pro motorová vozidla (KBA). Úřad se však necítí být příslušný k řešení problému. Homologace dveřních zámků Tesly totiž pochází z Nizozemska. „Tato schválení musí členské státy EU uznávat. Případné svolávací akce může zahájit pouze úřad, který schválení vydal,“ uvedl mluvčí KBA. Přesto úřad deklaroval snahu podílet se na hledání řešení. Automobilka Tesla na dotazy médií nereagovala.

Jedním z kritizovaných prvků jsou tzv. „flush handles“, tedy zapuštěné kliky, které se při přiblížení elektronicky vysunou. V případě výpadku proudu nebo technické závady však zůstávají skryté, což znemožňuje otevření dveří zvenčí běžným způsobem. Sice existují mechanismy pro manuální odemknutí, ty se ale liší podle modelu a nemusí být pro uživatele intuitivní.

Podle dřívější rešerše agentury Bloomberg navíc přibývá hlášení o podobných problémech. Na situaci už reagují i některé státy. Čína například rozhodla, že od ledna 2027 elektrické kliky dveří zakáže. Nově se tam budou smět prodávat pouze vozy, které lze otevřít manuálně jak zevnitř, tak zvenčí.