Leapmotor T03 patří mezi elektromobily, které na papíře vypadají nenápadně, ale ve městě rychle ukážou, proč dávají smysl. S délkou pouhých 3,62 metru se bez problémů protáhne úzkými ulicemi i přeplněnými parkovišti, zároveň ale překvapí prostorností interiéru. Čínská automobilka vsadila na koncept „zvenku kompaktní, uvnitř prostorný“ a právě v městském provozu je to znát nejvíc.

Uvnitř T03 působí dospěleji, než by člověk od nejlevnějšího elektromobilu čekal. Dominuje mu plovoucí 10,1palcový displej, panoramatická střecha a digitálně propojený kokpit s OTA aktualizacemi. Auto navíc nabízí výbavu, která v segmentu malých městských elektromobilů stále není samozřejmostí — couvací kameru, zadní parkovací senzory nebo elektrickou sluneční clonu.

Automobilový průmyslAutomobilový průmysl

Čínská konkurence pro Škodu Elroq. Leapmotor chce v Evropě vyrábět elektromobil B10

Leapmotor zároveň výrazně sází na bezpečnost. T03 má šest airbagů a deset asistenčních systémů ADAS, které monitorují okolní provoz a pomáhají při každodenním ježdění ve městě. Praktickým detailem je i dobrý výhled z vozu a snadné nastupování, které připomíná spíš malý crossover než klasický miniaturní hatchback.

O pohon se stará elektromotor o výkonu 70 kW a točivém momentu 158 Nm. Na stovku sice T03 zrychlí za 12,7 sekundy, ve městě ale působí svižněji, než čísla naznačují. Díky baterii s kapacitou 36 kWh zvládne podle WLTP až 265 kilometrů a v městském režimu umí být spotřeba výrazně nižší než oficiálních 16,3 kWh na sto kilometrů.

Automobilový průmyslAutomobilový průmysl

Další „Číňan“ na tuzemském trhu. Do Česka míří značka aut Leapmotor

Právě cena je ale hlavní zbraní T03. Základ začíná na 470 tisících korunách, akční nabídka pak padá na 425 tisíc. V tu chvíli se z něj stává jeden z nejdostupnějších elektromobilů na trhu, který nesází na emoce nebo retro styl, ale hlavně na praktičnost, jednoduchost a každodenní použitelnost.