Shenyang J-16
Shutterstock.com
J-16 proti Rafalu. Čína v Egyptě získává vzácnou zkušenost se stíhačkou, kterou má i Indie
Čínské těžké stíhačky J-16 se v Egyptě zapojily do cvičných vzdušných soubojů s francouzskými Rafaly tamního letectva. Peking tak dostává neobvyklou možnost létat proti jednomu z nejmodernějších evropských bojových letounů – a zároveň proti typu, který ve velkém provozuje jeho regionální rival Indie. Čínská strana označuje výcvik za první takové setkání J-16 a Rafalu, výsledky jednotlivých soubojů ale zveřejněny nebyly.
msk
Čínští a egyptští piloti 23. srpna nacvičovali souboje J-16 a Rafalů na střední a krátkou vzdálenost, potvrdilo čínské ministerstvo obrany. Záběry zveřejněné armádou ukazují oba typy letadel při manévrování v malé vzdálenosti.
Šlo o první letový den cvičení Eagles of Civilization 2026, které Čína a Egypt pořádají podruhé. Samotné manévry začaly 22. srpna a probíhají na několika egyptských leteckých základnách. Vedle společných letů zahrnují plánování a řízení vzdušných operací i slaďování bojových postupů obou letectev.
Čínské ministerstvo obrany už před zahájením oznámilo, že se letošní výcvik zaměří na taktiku vzdušného boje, získávání vzdušné převahy a bojové pátrání a záchranu. Probíhat má od poloviny srpna do začátku září.
Rafale je pro Peking zajímavý hlavně kvůli Indii
Význam cvičení není jen v porovnání dvou moderních stíhaček. Čína dostává možnost sledovat Rafale při skutečném společném výcviku, studovat jeho manévrování a přizpůsobovat mu vlastní taktiku.
Právě tuto rovinu zdůraznil Bloomberg, který manévry označil za vzácnou příležitost pro čínské letectvo získat zkušenosti proti Rafalu.
Podobně situaci interpretuje čínský státní Global Times. Podle vojenského komentátora Wang Ja-nana může výcvik Číňanům pomoci lépe poznat letové vlastnosti Rafalu, jeho manévrovatelnost na střední a krátkou vzdálenost i základní konfigurace výzbroje. Sám Global Times současně označuje možnost létat proti Rafalu za pro Čínu neobvyklou zkušenost.
Pro Peking je to relevantní zejména kvůli Indii. Ta objednala 36 Rafalů pro své letectvo v roce 2016 a v dubnu 2025 uzavřela kontrakt na dalších 26 námořních Rafale Marine. V únoru letošního roku navíc indická Defence Acquisition Council povolila zahájení přímých jednání o nákupu dalších 114 Rafalů pro indické letectvo.
Pokud by se tento poslední obchod uskutečnil v plném rozsahu, význam Rafalu v indických ozbrojených silách by ještě výrazně vzrostl.
Egypt je přitom sám jedním z největších zahraničních provozovatelů francouzské stíhačky. Podle výrobce Dassault Aviation si nejprve objednal 24 letounů v roce 2015 a v roce 2021 dalších 31, celkem tedy 55 Rafalů.
J-16 letěly do Egypta přes 6000 kilometrů
Cenná není pro čínské letectvo pouze možnost postavit se Rafalům. Samotné vyslání J-16 do Afriky představuje test schopnosti čínského letectva operovat daleko od domácích základen.
Stíhačky urazily do Egypta více než 6000 kilometrů během zhruba devíti hodin a během cesty doplňovaly palivo za letu. Podle čínského letectva šlo o první nasazení J-16 při cvičení v Africe.
Čínská formace podle oficiálních údajů překonala dvě světadíly a čtyři státy. Tankovací YY-20A během letu doplňoval palivo stíhačkám J-16, což umožnilo absolvovat dálkový přesun bez mezipřistání.
Loni přitom Čína na první ročník Eagles of Civilization vyslala lehčí jednomotorové J-10C. Letošní přechod na těžké dvoumotorové J-16 tak rozšiřuje nejen rozsah společného výcviku, ale také zkušenosti čínských pilotů s dálkovým nasazením jejich modernějších bojových platforem.
J-16 je dvoumístný víceúčelový bojový letoun, jehož konstrukční kořeny vedou k sovětské rodině Su-27. Čínská verze však prošla rozsáhlým domácím vývojem a používá vlastní avioniku, senzory, elektronické systémy a výzbroj. Podle Global Times je schopna plnit úkoly vzdušného boje na velkou vzdálenost, útoků na pozemní cíle i elektronického boje. To je ovšem popis čínského státního média a jeho expertů, nikoli nezávislé srovnání výkonu s Rafalem.
Čínská stíhačka už Rafale v ostrém boji potkala
Čínská vojenská technika se s Rafalem nesetkává úplně poprvé. V květnu 2025 se během ozbrojeného střetu Indie a Pákistánu dostaly do boje pákistánské stíhačky J-10C čínského původu proti indickému letectvu.
Dva američtí představitelé tehdy Reuters řekli, že mají vysokou míru jistoty, že Pákistán použil J-10 k sestřelení nejméně dvou indických bojových letounů. Jeden z nich uvedl, že mezi sestřelenými stroji byl nejméně jeden Rafale. Indie tehdy přesný počet a typ ztracených letadel veřejně nepotvrdila.
Ani tento případ ale nedává jednoduchou odpověď na otázku, zda je „čínská stíhačka lepší než Rafale“. V moderním vzdušném boji rozhoduje kombinace radarů, raket, elektronického boje, datových spojů, včasné výstrahy a situačního přehledu, nikoli samotná platforma.
Stejnou opatrnost je potřeba zachovat u současného egyptského cvičení.
Global Times sice cituje Wanga Ja-nana, podle kterého mohou být celkové schopnosti J-16 komplexnější než u Rafalu, jde však o názor čínského vojenského komentátora, nikoli o výsledek nezávislého testu. Výsledky jednotlivých cvičných soubojů nebyly zveřejněny a neznáme ani přesná pravidla, konfiguraci použitých senzorů, simulovanou výzbroj či omezení elektronického boje.
