Ztratily se součástky mimo jiné i pro stroje Panavia Tornado, na ilustračním snímku v barvách německého letectva

Ztratily se součástky mimo jiné i pro stroje Panavia Tornado, na ilustračním snímku v barvách německého letectva

Shutterstock.com

Vojenský materiál

Obří skandál italské armády: ze skladů zmizely letecké díly za stovky milionů. Podezření míří i na generály

Chybějící avionika pro letouny Tornado, AMX či C-130 Hercules vyvolala v Itálii rozsáhlé vyšetřování. Mezi podezřelými jsou logističtí manažeři letectva i zástupci externí firmy.

Tomáš Tománek

Italské úřady vyšetřují zmizení téměř 2 500 součástek pro vojenská letadla v odhadované hodnotě 17 milionů eur (přes 400 milionů korun). Díly se ztratily ze skladů letectva v Brindisi na jihu země, informuje web Euronews.com.

Podle italských médií jde o klíčové elektronické moduly a avionické systémy pro stíhací bombardéry Panavia Tornado, AMX a transportní letouny Lockheed C-130 Hercules. Nejde tedy o běžné náhradní díly, ale o komponenty zásadní pro bezpečný provoz letadel.

Římská prokuratura spolu s vojenským státním zastupitelstvím zapsala na seznam podezřelých zhruba desítku osob. Mezi nimi jsou vysoce postavení manažeři vojenské logistiky, generálové i zástupci externí společnosti, která měla materiál ve skladu spravovat.

Vyšetřovatelé se snaží zjistit, jak mohly součástky podléhající přísným evidenčním pravidlům zmizet z oficiálních registrů ještě před fyzickým odvozem ze skladu. Vojenský materiál je běžně sledován pomocí inventárních kódů i v rámci standardů NATO.

Klíčovým bodem případu je takzvaná certifikace „mimo provoz“. Některé díly byly po svém zmizení označeny jako opotřebované či určené k likvidaci.

Pokud by se ukázalo, že byly plně funkční a status byl změněn dodatečně, mohlo by to naznačovat organizovanou snahu zahladit jejich stopu.

Muž z Ria?

Jedna z prověřovaných verzí, kterou však úřady oficiálně nepotvrdily, hovoří o možném přesunu dílů do Jižní Ameriky, zejména do Brazílie.

Letoun AMX vznikl v italsko-brazilské spolupráci a brazilské letectvo jej stále provozuje. Originální náhradní díly pro starší typy letadel jsou přitom čím dál obtížněji dostupné.

Sekundární trh s vojenskými díly existuje, je však přísně regulovaný. Převody mezi spojeneckými zeměmi či využívání přebytečných komponent podléhají jasným pravidlům a dokumentaci.

Italská justice si již vyžádala technický posudek, který má určit skutečný stav zmizelých součástek a posoudit, zda měly být skutečně sešrotovány, nebo zůstávaly plně použitelné.

Italské letectvo oznámilo, že zřídilo interní vyšetřovací komisi. Podrobnosti případu zatím úřady s ohledem na probíhající vyšetřování nezveřejnily.