Jaderná fúze se posouvá od laboratorních experimentů k průmyslové výrobě. Americká Commonwealth Fusion Systems (CFS), podporovaná mimo jiné Billem Gatesem, uzavřela s japonskou společností Fujikura rekordní kontrakt na dodávku více než deset tisíc kilometrů vysokoteplotní supravodivé pásky. Materiál má sloužit ke stavbě první série komerčních fúzních elektráren.

Fujikura kvůli zakázce rozšiřuje výrobní kapacity v Japonsku. První dodávky zamíří do americké Virginie, kde CFS připravuje elektrárnu Fall Line Fusion Power Station. Firma ji označuje za projekt první fúzní elektrárny schopné dodávat elektřinu v průmyslovém měřítku do sítě.

Základem technologie je tokamak – dutá komora ve tvaru prstence, v níž se pomocí extrémních teplot a tlaků spojují atomová jádra. Plazma uvnitř dosahuje teplot přes 100 milionů stupňů Celsia. Žádný materiál by takové podmínky nevydržel, proto musí být plazma udržována pomocí velmi silného magnetického pole.

Právě supravodiče představují jeden z klíčových technologických prvků. Vysokoteplotní supravodivá páska umožňuje vytvářet silnější magnety v menším prostoru než starší technologie. Silnější magnetické pole pak může udržet plazma v kompaktnějším zařízení, což podle CFS snižuje jeho velikost i konstrukční náročnost.

Čistá energieČistá energie

Konec solárních panelů? Nová fólie je lehká jako peří a můžete ji nalepit přímo na střechu

CFS nyní staví prototyp SPARC, který má ověřit, zda lze při fúzi vyrobit více energie, než je potřeba k jejímu udržení. Pokud se tento cíl podaří splnit, chce firma technologii rozšířit do komerční elektrárny ARC.

„Partnerství s Fujikurou ukazuje, že už objednáváme vybavení a připravujeme realizaci elektrárny ARC,“ uvedl šéf CFS Bob Mumgaard. Podle něj bude pro rozšíření technologie zapotřebí globální dodavatelský řetězec schopný investovat ještě před nástupem komerční fúze.

CFS v poslední době výrazně posílila také finančně. Firma nedávno získala jednu miliardu dolarů nového kapitálu, přičemž mezi investory patří jihokorejská Hyundai Motor Group. Projekt tak spojuje vývoj fúzní technologie s budováním výrobních kapacit pro její klíčové komponenty.

Fúze slibuje výrobu elektřiny bez spalování fosilních paliv a s výrazně odlišným profilem odpadu než klasické štěpné reaktory. Zda se však podaří technologii převést do spolehlivých a ekonomicky konkurenceschopných elektráren, má teprve ukázat další vývoj SPARC a následného projektu ARC.

ByznysByznys

Konec spalovacích motorů se v EU mění. Komise ustoupila tlaku automobilek