„Náklady na elektřinu má řidič více pod kontrolou než ceny paliv, které reagují na geopolitiku,“ říká Lukáš Bohata
Koláž Hrot / Shutterstock.com / archiv Lukáše Bohaty / Aspen PR
Auta na baterie
Levnější než benzín. Elektromobily šetří tisíce ročně, tvrdí expert
Elektromobily dnes vycházejí výrazně levněji než spalovací vozy, a to hlavně díky domácímu nabíjení. Podle Lukáše Bohaty z projektu Bezemisí.cz se rozdíl v nákladech bude dál prohlubovat.
hrt
Elektromobily se v Česku stále častěji skloňují nejen kvůli ekologii, ale i kvůli nákladům. Rostoucí ceny paliv nutí řidiče hledat levnější alternativy, přičemž právě elektřina začíná dávat ekonomický smysl.
Podle Lukáše Bohaty, spoluzakladatele projektu Bezemisí.cz, se rozdíl mezi spalovacími vozy a elektromobily bude dál zvětšovat. Klíčem je především domácí nabíjení a chytré využívání energií.
Kolik dnes stojí kilometr jízdy elektromobilem?
Záleží hlavně na způsobu nabíjení. Při domácím dobíjení, které tvoří asi osmdesát procent případů, vyjde kilometr zhruba na 0,70 až 0,90 koruny. U spalovacího auta se spotřebou kolem sedmi litrů na sto kilometrů je to asi 2,80 koruny na kilometr.
Jaké úspory to znamená v praxi?
Při ročním nájezdu dvacet tisíc kilometrů může majitel elektromobilu ušetřit na „palivu“ přes 36 tisíc korun. Po započtení servisu a pojištění se celková úspora blíží 39 tisícům ročně.
Co ovlivňuje cenu nejvíc?
Rozdíly jsou hlavně v ceně nabíjení. Zatímco doma se lze dostat pod deset korun za kWh, na dálnici může stát i přes dvacet korun. Významnou roli hraje i styl jízdy, plánování tras a místo nabíjení.
Jak se budou náklady vyvíjet do budoucna?
Trend směřuje k ještě nižším cenám. Pomohou dynamické tarify, kdy lze nabíjet v době levné nebo i záporné elektřiny. Důležitá bude i schopnost auta fungovat jako baterie pro domácnost.
Při ročním nájezdu dvacet tisíc kilometrů může majitel elektromobilu ušetřit na „palivu“ přes 36 tisíc korun.
Znamená to, že elektromobil bude stále výhodnější?
Ano. Náklady na elektřinu má řidič více pod kontrolou než ceny paliv, které reagují na geopolitiku. Do budoucna se rozdíl mezi elektromobily a spalovacími vozy bude dál zvětšovat.
Co dnes brání rychlejšímu rozšíření?
Hlavní překážkou je složitost veřejného nabíjení. Uživatelé musí mít různé aplikace a účty. Pokud se podaří tento systém zjednodušit, elektromobilita bude ještě dostupnější.
