Příprava chybějící jižní části dálnice D55 pokračuje
Vygenerováno v Nano Banana Pro
Klíčový úsek D55 má prodloužené posouzení. ŘSD míří k povolení v příštím roce
Příprava chybějící jižní části dálnice D55 pokračuje. Ministerstvo životního prostředí podruhé prodloužilo platnost souhlasného stanoviska EIA, což Ředitelství silnic a dálnic umožní pokračovat v povolovacím procesu před plánovaným zahájením stavby v roce 2028.
čtk
Ministerstvo životního prostředí prodloužilo již podruhé souhlasné stanovisko EIA pro stavbu dálnice D55 mezi Břeclaví a Rohatcem. Původně bylo vydané v roce 2011, nyní je úředníci prodloužili do konce letošního roku, vyplývá z dokumentů na Informačním portálu o posuzování vlivů staveb na životní prostředí EIA. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) usiluje o to, aby získalo příští rok společné povolení pro stavbu celého chybějícího úseku mezi Bzencem a Břeclaví.
Úsek z Rohatce do Břeclavi je tou jednodušší částí, protože má jít o rozšíření současné silnice I/55. Z Rohatce na sever prochází budoucí dálnice Bzeneckou doubravou, která je významnou ptačí oblastí a kvůli ochraně přírody má být celá zakrytá.
Silničáři předpokládají, že by příští rok mohli získat povolení ke stavbě všech úseků a zahájit stavbu v roce 2028. Hotovo by mělo být v letech 2031 a 2032. Zatímco cena úseku z Rohatce do Břeclavi má být podle předpokladů zhruba 4,5 miliardy korun, z Rohatce do Bzence-přívozu přes 13 miliard kvůli zakrytí. Leták stavby mezi Bzencem-přívozem a Bzencem není nyní na webu ŘSD k dispozici.
Dálnice D55 kopíruje starou obchodní trasu podél řeky Moravy. Celá její trasa vede z Olomouce do Břeclavi, částečně je v souběhu s dálnicí D1. Rozestavěná je nyní mezi Přerovem a Kokory a také mezi Napajedly a Babicemi. Po dostavbě těchto úseků už bude zbývat pouze jižní část z Bzence do Břeclavi, což je zhruba 40 kilometrů.
