XPeng G9
Shutterstock.com
Číňané chtějí evropské továrny Volkswagenu. Xpeng jedná o výrobě aut v EU
Evropské automobilky hledají využití pro neobsazené továrny, zatímco čínští výrobci elektromobilů chtějí posílit výrobu přímo na kontinentu. Spojení obou problémů může přinést nové partnerství mezi Volkswagenem a firmou Xpeng, která podle Financial Times jedná o převzetí výrobních kapacit v Evropě.
čtk
Čínský výrobce elektromobilů Xpeng jedná s Volkswagenem a dalšími automobilkami o možnosti koupě továrny v Evropě. Informoval o tom deník Financial Times. Německý koncern zprávu nekomentoval, debata o využití evropských kapacit pro čínské partnery ale není nová.
Volkswagen už dříve připustil, že by mohl do Evropy přivést vozy vyvinuté v Číně nebo sdílet své výrobní kapacity s čínskými automobilkami. Generální ředitel koncernu Oliver Blume uvedl, že firma prověřuje možné příležitosti pro své partnery na evropském trhu.
Xpeng, v němž Volkswagen vlastní podíl, podle FT zjišťuje, zda by mohl v Evropě převzít vhodný výrobní závod. Výkonný ředitel Xpengu pro severovýchodní Evropu Elvis Cheng na londýnské konferenci Future of the Car uvedl, že automobilka vyjednává s Volkswagenem o možnostech výrobního zázemí.
Současně připustil, že Xpeng zvažuje i stavbu vlastního evropského závodu. Podle něj totiž ne všechny továrny splňují požadavky na výrobu nových generací elektromobilů. Některé závody Volkswagenu označil za „trochu zastaralé“.
Volkswagen se zároveň potýká s nadbytečnými výrobními kapacitami. Evropské automobilky čelí slabší poptávce, rostoucí konkurenci z Číny a tlaku na transformaci výroby směrem k elektromobilitě. Právě nevyužité továrny se tak mohou stát atraktivním cílem pro čínské výrobce, kteří chtějí posílit svou přítomnost v Evropě.
Podobnou strategii volí i další čínské automobilky. O převzetí evropských továren jedná také BYD, která podle FT vede rozhovory se společností Stellantis a dalšími evropskými výrobci aut.
Volkswagen v Číně spolupracuje prostřednictvím společných podniků s firmami SAIC, FAW a JAC. Žádný z těchto partnerů ale zatím nedisponuje výrobními kapacitami přímo v Evropě.
