Budova pražské filharmonie
BIG studio
Vítkův odchod z Bubnů otevírá novou kapitolu. Největší pražský brownfield míří pod kontrolu Dušana Palcra z J&T Real Estate
Jeden z největších developerských příběhů v novodobé historii Prahy vstupuje do další fáze. Realitní skupina CPI Property Group miliardáře Radovana Vítka prodává i zbývající podíl v rozsáhlém území Bubny-Zátory v Praze 7. Po dokončení transakce bude celé území ovládat podnikatel Dušan Palcr, spoluzakladatel skupiny J&T Real Estate.
Michael Skřivan, čtk
šéfredaktor,
Informaci přinesly Hospodářské noviny s odkazem na dokumenty zveřejněné při prezentaci výsledků CPI Property Group. Hodnota transakce zveřejněna nebyla. Podle informací deníku by se následně do rozvoje lokality mohla zapojit také developerská skupina Penta.
Pro Radovana Vítka jde o další krok v rozsáhlé restrukturalizaci portfolia. CPI v posledních letech prodává část majetku, aby snížila zadlužení vzniklé zejména po převzetí rakouských realitních společností Immofinanz a S Immo v roce 2022.
„Mohu potvrdit, že došlo k prodeji tohoto území v souladu s naší strategií zaměřit se zejména na výnosová aktiva,“ uvedl mluvčí CPI Property Group Jakub Velen.
Podle mluvčí J&T Real Estate Moniky Veselé se stoprocentním vlastníkem struktury držící pozemky stane právě Dušan Palcr. Současně připustila, že firma jedná s dalšími investory o vstupu do projektu. Jeden z vážných zájemců už podle ní zahájil proces due diligence. Podle informací Hospodářských novin je favoritem na budoucí partnerství skupina Penta.
Nová čtvrť pro 25 tisíc lidí
Bubny-Zátory představují jedno z největších transformačních území v České republice. Rozvojová plocha o rozloze přes sto hektarů se nachází jen několik minut od historického centra Prahy a dnes tvoří rozsáhlé území bývalého nákladového nádraží a železničních pozemků mezi Holešovicemi, Letnou a Vltavou.
Městská studie připravená Institutem plánování a rozvoje Prahy počítá s výstavbou zhruba 11 tisíc bytů pro až 25 tisíc obyvatel. Současně by zde mohlo vzniknout přibližně 29 tisíc pracovních míst a kapacity pro pět tisíc školáků.
Projekt má odstranit jednu z největších urbanistických bariér v Praze. Rozsáhlý železniční areál dnes odděluje Letnou od Holešovic a brání přirozenému propojení obou čtvrtí. Nová zástavba má vytvořit souvislou městskou strukturu s ulicemi, náměstími, parky i novými pěšími vazbami směrem k řece.
Podle schválené urbanistické koncepce vznikne v centrální části šest hektarů velký park, který propojí nábřeží Vltavy se Stromovkou a Výstavištěm. V jižní části území mají převažovat bytové domy o výšce šesti až osmi pater, zatímco severní část počítá s výraznějším podílem kancelářských budov. Některé dominanty mohou dosáhnout výšky až dvaceti podlaží.
Filharmonie jako katalyzátor miliardových investic
Symbolem celé transformace se má stát Vltavská filharmonie, která vznikne v bezprostředním sousedství stanice metra Vltavská podle návrhu dánského studia Bjarke Ingels Group (BIG). Praha projekt označuje za nejvýznamnější kulturní stavbu od dokončení Národního divadla a první nový velký koncertní sál v metropoli za více než sto let.
Město zároveň otevřeně přiznává, že filharmonie není jen kulturní investicí. Má fungovat jako motor rozvoje celé oblasti. Podle vedení Prahy právě výstavba koncertního sálu urychlí příchod soukromých investorů a promění dnešní zanedbané území v novou městskou čtvrť.
Praha aktuálně počítá s veřejnými investicemi do území v řádu desítek miliard korun. Samotná filharmonie má podle posledních odhadů stát přes 11 miliard korun. Další miliardy budou potřeba na veřejná prostranství, dopravní infrastrukturu a občanskou vybavenost. Celkový objem investic plánovaných v širším území se odhaduje na více než 20 miliard korun.
Železnice, metro i rychlodráha na letiště
Klíčovou součástí proměny Bubnů je také modernizace železniční infrastruktury. Oblastí povede modernizovaná trať Praha–Kladno s odbočkou na Letiště Václava Havla, která patří mezi největší dopravní projekty v zemi. Stanice Praha-Bubny již prošla rozsáhlou rekonstrukcí a nově je těsně propojena se stanicí metra Vltavská.
Součástí projektu budou nové železniční zastávky, podchody, lávky pro pěší a cyklisty i nové uliční propojení dosud oddělených částí Prahy 7. Díky tomu by se Bubny mohly stát jedním z nejlépe dopravně obsloužených území v metropoli.
