Boeing společnosti Air India
Shutterstock.com
Ovládnou nebe?
Letecký boom století: Indie a okolní státy budou potřebovat 3300 letadel a armádu pilotů
Indii a jižní Asii čeká největší letecká expanze planety. Boeing odhaduje, že region bude do roku 2044 potřebovat téměř 3300 nových letadel a 141 tisíc leteckých profesionálů. Flotila se má během dvou dekád téměř zečtyřnásobit.
Redaktor
Indie se chystá vzlétnout ve velkém. Podle nejnovějšího výhledu společnosti Boeing poroste letecká doprava v Indii a širším regionu Jižní Asie v příštích dvaceti letech průměrným tempem sedm procent ročně. Výsledkem má být potřeba téměř 3300 nových letadel do roku 2044.
Regionální flotila se má během dvou dekád rozrůst z dnešních 795 strojů na 2925. To znamená téměř čtyřnásobek současného stavu.
Tahounem bude především vnitrostátní doprava, která v Indii nabírá tempo díky rostoucí střední třídě, investicím do letišť a postupnému přesunu cestujících z železnice do vzduchu.
„Jak se letecká doprava stává nedílnou součástí pohybu lidí i zboží v Indii a Jižní Asii, aerolinky budou posilovat sítě, rozšiřovat flotily a investovat do technického zázemí,“ říká Ashwin Naidu, šéf komerčního marketingu Boeingu pro Eurasii a indický subkontinent. „Efektivnější a univerzálnější letadla otevřou regionu prostor pro dlouhodobý růst,“ dodává.
Téměř devadesát procent nových dodávek budou tvořit úzkotrupá letadla pro krátké a střední tratě. Právě ta umožní aerolinkám hustší síť spojů mezi městy, která dnes často nemají přímé letecké propojení.
Zároveň má výrazně růst i dálková doprava. Počet širokotrupých letadel v regionu se má do roku 2044 více než ztrojnásobit. Indie se podle Boeingu stane jedním z klíčových globálních uzlů pro mezinárodní osobní i nákladní dopravu, s přímými vazbami na Blízký východ, Evropu a Severní Ameriku.
Změna se dotkne i nákladního letectví. Rozvoj high-tech výroby v Indii a prudký růst e-commerce mají vést k pětinásobnému nárůstu flotily nákladních letadel, včetně přestaveb osobních strojů na nákladní. Takto astronomický růst ale nebude zadarmo.
Boeing odhaduje, že region bude potřebovat investice přesahující 195 miliard dolarů (zhruba 4,1 bilionu Kč) do služeb spojených s provozem letadel. Údržba, opravy, digitální služby a výcvik se stanou samostatným 'průmyslem v průmyslu'.
Zásadní je i lidský faktor. Do roku 2044 bude letecký sektor v Indii a Jižní Asii potřebovat zhruba 141 tisíc nových profesionálů. Z toho přibližně 45 tisíc pilotů, stejný počet techniků a více než 50 tisíc členů palubního personálu.
Boeing svůj výhled publikuje každoročně už od roku 1961 a slouží jako jeden z hlavních orientačních bodů pro aerolinky, dodavatele i státy.
Tentokrát ale nejde jen o čísla v tabulce. Jde o přepis dopravní mapy jedné z nejlidnatějších částí světa. Pokud se prognóza naplní, Indie se během jedné generace změní z železniční velmoci v jednu z nejdůležitějších leteckých křižovatek planety.
