Ministr dopravy Ivan Bednárik

Ministr dopravy Ivan Bednárik

Foto: Michal Čížek / Hrot

Ministr dopravy vyzval Brusel k podpoře železniční nákladní dopravy

Česko chce na evropské úrovni otevřít debatu o slábnoucí pozici nákladní železniční dopravy. Ministr dopravy Ivan Bednárik upozorňuje, že bez rychlých investic a koordinovaných kroků bude železnice dál ztrácet vůči silniční přepravě.

čtk

Ministr dopravy Ivan Bednárik vyzval v dopise eurokomisaře pro dopravu Apostolos Tzitzikostas k zahájení debaty o podpoře nákladní železniční dopravy, jejíž podíl na přepravě v Evropě klesá.

Bednárik, který zdůrazňuje nutnost koordinovaného postupu Evropské unie, chce v červnu na zasedání unijní rady pro dopravu představit soubor konkrétních opatření. Ministerstvo o tom dnes informovalo v tiskové zprávě.

Podle ministerstva se podíl nákladní železniční dopravy v EU pohybuje kolem 16 procent. I v zemích, ve kterých je železnice standardně silná, jako jsou Rakousko, Německo a Švýcarsko, hlásí dopravci problémy.

„Pokud chceme tento trend zastavit, musíme jednat rychle a koordinovaně. Potřebujeme cílené investice do páteřní sítě TEN-T a terminálů, efektivnější řízení kapacity na tratích, skutečnou prioritu pro mezinárodní nákladní vlaky a výrazný posun v digitalizaci a interoperabilitě,“ uvedl Bednárik.

V Česku loni vlaky přepravily 84,56 milionu tun nákladu, zatímco česká silniční nákladní doprava 465,39 milionu tun. V letech 2014 až 2022 přitom hmotnost přepraveného nákladu po železnici překračovala 90 milionů tun.

Nákladní dopravce ČD Cargo loni přepravil 57,8 milionu tun zboží, meziročně o 1,1 milionu více, přesto je to méně než v předchozích letech.

Podle dřívějšího vyjádření šéfa České dráhy Michal Krapinec přepravovalo ČD Cargo v nejlepších letech kolem 65 milionů tun nákladu ročně.

Vedení dopravce proto přistoupilo k restrukturalizaci. Firma se zbavila části vozů a lokomotiv, snížila počet zaměstnanců i další náklady.

Na konci roku 2024 mělo ČD Cargo 6043 zaměstnanců, 815 lokomotiv a 19.274 vozů. Ke konci loňského roku firma evidovala 5133 zaměstnanců, 772 lokomotiv a 17.827 vozů.