Problém se objevuje už u současných stíhaček F-35
Shutterstock.com
Americké letectvo má problém s motory. Zpožďují stíhačky a prodražují zbrojní programy
Zpožděné dodávky, problémy s kvalitou i nedostatky součástek komplikují výrobu motorů pro americké stíhačky a bombardéry. Pentagon proto hledá nové dodavatele.
hrt
Americké letectvo má vážné problémy s výrobou proudových motorů pro své bojové letouny. Zpoždění dodávek, nedostatky v kontrole kvality i problémy s dostupností některých součástek podle amerického letectva ohrožují schopnost průmyslu vyrábět motory v potřebném tempu.
Pentagon proto hledá nové možnosti a nevylučuje ani zapojení dalších výrobců. Ve výzvě firmám požaduje zásadní změnu přístupu k výrobě a nákupu motorů. Cílem je zvýšit kapacitu, snížit náklady a především zajistit stabilní dodávky.
Problém se netýká jen budoucích projektů. Dopady jsou vidět už u současných letounů. Dodávky a modernizace stíhaček F-35 byly zpožděny kvůli problémům s motory.
Zpráva amerického vládního kontrolního úřadu GAO loni upozornila, že dodavatel ani po dvou desetiletích výroby stále nedodává motory přesně podle smluvních požadavků.
Pentagon chce levné zbraně dlouhého doletu. Vývojáři mají jen tři měsíce
Potíže se dotýkají také modernizace bombardérů B-52. Problémy s motory podle GAO zvýšily náklady programu o zhruba tři miliardy dolarů a posunuly jeho počáteční operační schopnost o 15 měsíců.
Americké letectvo proto připravuje dlouhodobý nákupní program, který počítá s výrobou více než 180 motorů ročně do roku 2034. Výzva se zaměřuje mimo jiné na motory pro stíhačky F-15EX a F-16, píše web Defense News.
Nový přístup má přesunout část odpovědnosti na výrobce. USA chtějí firmy, které dokážou nejen vyvinout a vyrobit nový motor, ale také rychle zvýšit produkci v případě potřeby. Důraz bude kladen na celkové náklady po celou dobu životnosti motoru, nikoli pouze na jeho pořizovací cenu.
Velkým problémem jsou také dodavatelské řetězce. Výroba leteckých motorů vyžaduje speciální materiály, například slitiny titanu a niklu, a kapacity pro náročné výrobní procesy, jako je přesné odlévání a kování.
USA potřebují průmyslovou základnu schopnou vyrábět stovky kusů ročně, a zároveň odolávat výpadkům dodávek.
USA navíc čelí rostoucí konkurenci v boji o strategické suroviny a omezením ze strany Číny, která kontroluje významnou část světových dodávek některých kritických materiálů.
Americké letectvo proto požaduje, aby výrobci dokázali zajistit dodávky surovin a součástek i při výrazném zvýšení produkce. Firmy mají zároveň uvést, jaké investice potřebují do továren, nástrojů a automatizace a při jakém objemu výroby se jim tyto investice vyplatí.
Celý program tak není jen hledáním nového motoru. Washington se snaží řešit širší problém amerického obranného průmyslu: jak vyrábět složité zbraňové systémy rychleji, levněji a ve výrazně větším množství.
Úspěch bude záviset na tom, zda americký průmysl dokáže požadavky splnit. V době rostoucího napětí a možných dlouhodobých konfliktů už totiž nestačí vyrobit několik špičkových motorů. USA potřebují průmyslovou základnu schopnou vyrábět stovky kusů ročně, a zároveň odolávat výpadkům dodávek.
